科目2是封闭式现场考试，因为你第一次摸车是在你练习科目2的时候，你只有通过科目2科目3才能练习，这是为了练习/,相比之下，当然是科目3难,其实科目2就是找一个点，科目2一定要和车速和方向盘匹配,科目2难点:科目2要考的地方太多了，而且因为是整个考试过程科目2。
其实这么多说法中，只有两个观点:观点1: 科目 2比较难，毕竟是基础，注意细节，科目3基本可以通过。观点二:科目 2是死的，基本没有变数。科目 3活着，每次考试的路线都和路上的突发状况不一样。相比之下，当然是科目3难。听听老教练怎么说:科目 2 1。调节座椅和后视镜。2.找到自己的点，不要改。3、会修方向。4、会踩离合器。科目 3 1.千万不要低头换挡或者换挡。2.在不使用或不打转向灯的情况下，启动、转弯、变道、超车或停车只需不到三秒钟。3.一定要习惯过人行横道公交站。学校要观察头部摆动，控制速度。4.车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30厘米以上。
科目 2是封闭式现场考试，因为你第一次摸车是在你练习科目 2的时候，你只有通过科目 2 科目 3才能练习，这是为了练习/。但是，经验会潜移默化的积累。其实科目 2就是找一个点，科目 2一定要和车速和方向盘匹配。点、速度、方向盘必须合理匹配才能顺利通过。其中一项做得不好，就可能导致压线不通过。
3、考驾照科二难还是科三难?第二次考试是关于准确性，第三次考试是关于程序和灵活性。很多人觉得科目 3更难，因为要上路，但是在实际考试中，其实是科目 2，难度稍微大一点。原因如下:1，科目 2难点:科目 2要考的地方太多了，而且因为是整个考试过程科目 2。第一次上车，大多数人都会感到紧张，其次，由于测试车的种种原因，他们对操控的整体结构并不熟悉，尤其是在倒车入库的时候。2、科目 3细节决定成败:不要嫌弃教练的严格，因为你会发现考试时听教练的话绝对没有错。
