驾校垮了怎么办，我儿子报考的驾校要垮要垮的不给我儿子考试怎么办

来源：整理时间：2024-12-21 22:15:58 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，我儿子报考的驾校要垮要垮的不给我儿子考试怎么办
2，重庆渝北悠驾恒旺驾校是不是垮了呀后续怎么解决呢
3，我的驾驶证弄丢了是在山西办的本人现在在甘肃请问在甘肃这边能
4，关于雅思考试
5，火影中鸣人他们参加的第一场中忍考试
6，求4篇关于探险的故事不少于400字

1，我儿子报考的驾校要垮要垮的不给我儿子考试怎么办

你可以申请退学，要求驾校全额退款。

你好，这个不是驾校要夸，而是跟的师傅再卡他，，给师傅包个红包或者随时烟茶伺候起就好了，友情提示不要去妄想向驾校投诉，那样只会更糟糕

我儿子报考的驾校要垮要垮的不给我儿子考试怎么办

2，重庆渝北悠驾恒旺驾校是不是垮了呀后续怎么解决呢

什么叫悠驾呢，就是忽悠驾校，太不负责，态度恶劣，拖了我一年多，科目三就是过不了，什么都是自己去，考试自己报名自己坐车，那你们驾校就是挂个名靠忽悠，所以是悠驾

这个最好在当地的贴吧里问，那样回答的人较多，当地人也了解真实情况，回答较为准确，若若可以，希望采纳

没有的事，只是人员不齐，到了15看后续吧

重庆渝北悠驾恒旺驾校是不是垮了呀后续怎么解决呢

3，我的驾驶证弄丢了是在山西办的本人现在在甘肃请问在甘肃这边能

第一次申请拿驾驶证的车管所地方

回原地址办再看看别人怎么说的。

楼上的都说错了异地不能补办就是垮了县都不能办驾校丢了必须回到当地交警队补办其他地方没有你的档案怎么给你补啊在哪里办的就去哪里补除非你把档案提到你所要补驾校的交警队

能，到别地去补

能

好像是可以的

我的驾驶证弄丢了是在山西办的本人现在在甘肃请问在甘肃这边能

4，关于雅思考试

很简单。我们学语文的老师教我们古文时说这就是半门外语，也就是说，学习外语词汇很重要，下面，我给你具体讲讲我的一些心得。 1：在网络上，很多文章教大家怎么一个月过六级，半x个月过四级，个人认为：可能！但那绝对是针对英语基础比较好的朋友。如果你开始英语基础就不好，那就只能和我一样，脚踏实地的一步一步走。其实最重要的一点，就是学习没有捷径可以走。 2：听力：听力部分是四六级考试里面最容易拿分数的部分。总分20分里面，如果听力水平较好，拿16-18分不成问题。所谓的水平好，我觉得只要能听懂voa stand english，应付六级就足够了。作为我个人，我没系统听过历年四六级考试的题目，但是考试估分，听力都是16-18分。最开始的时候，我连听voa special english都很困难。我的方法是：一个sp要听4-5次，把里面不懂的英语单词的发音，含义全部搞清楚，然后每天坚持2个小时的听力训练，狂攻sp。如果没事，就拿一个MP3吊耳朵，让自己慢慢习惯英语语境。2个月后，我听了一盘四级英语考试磁带，发现自己原来根本听不明白的东西变的简单了。现在，你已经具备了一定的听力基础。接下来，可以进行一些special的听写，尝试听stand English。这个阶段真是打击你信心的时候^^：听写出现很多拼写错误，stand听起来象天书，然后就想：我的水平还是不行啊，5555~~~不过没关系，其实你已经在进步，只是你没察觉到而已。坚持下去，慢慢就发现自己的听写正确率提高了，而且stand也变得越来越熟悉。当听写special觉得简单的时候，就可以开始尝试听写比较短的stand。如果能坚持进行训练，半年左右，你就已经达到了六级外语听力的要求。因为六级对听力的要求不是特别高，能听懂stand的话，你真是会觉得六级的语音真的挺慢的。这里说一点，其实考试前听一些历年四六级考试的听力真题，可以帮助你了解题型，熟悉考试模式，所以还是绝对值得的。本人对听力比较自负，所以没怎么听过，结果听力总是拿不到满分^^ 3：单词这是一个老生常谈的话题，大家知道，单词是英语的基础，没有单词，就好象建大厦没有砖头，只能幻想空中楼阁。但是被单词又被大家认为是最难，最枯燥的事情。基础好的朋友可以通过阅读学单词，但是对基础不好的，这点根本行不通。整篇文章都看不太明白，还谈什么学单词呢？既然咱们现在水平不行，就要拿出比别人更多的努力。我考完六级，背单词的草稿纸已经放满了一个大箱子。大家肯定有这种经验，前不久背了的单词，很快就忘记了，那么该怎么办呢？我当时是每天固定背30-40个左右的单词，第二天复习前一天的单词，然后每个礼拜天，花1小时把一个礼拜的单词复习一下，每一个月又花几个小时把一个月的单词复习一次。这样下去，半年就能积累比较大的词汇量。在考试前，把单词再温习一次。因为是针对考试，可以找到关于四六级考试的高频词语，重点背诵一下（网络上有很多相关资料）。对于考试中间的vocabulary，就需要靠做题目了。我考六级的时候，是做的北外出的一本六级考试词汇突破。花一个礼拜把里面的题目全部弄清楚，不懂的单词全部记下来。因为六级往年的经验就是：很多题目是重复的。 4：阅读阅读在我看来，就是通过增加阅读量，提高阅读速度，掌握一定的阅读技巧。最开始的时候，因为基础比较差，太难的文章肯定不适合基础差的朋友。先可以看一些"书虫"（高中水平）一类的改编小说，练练感觉。当单词量积累到一定程度以后，就可以正式开始提高阅读水平了。第一是做真题，从四级到六级，力争把真题里的句子、单词都弄明白，并且对其中的难句做一定的分析，特别是语法结构。这里有一个问题：最开始你做题目的时候准确率会很低，千万别灰心，坚持下去，从每一篇阅读里面吸取精华，很快就会发现：阅读真的没那么可怕。第二，对于六级，平时可以看看China daily一类的新闻杂志，即可以提高自己的兴趣，又增强了阅读水平。现在我每天晚上都喜欢看1-2版英文报纸，已经成习惯了。 5:作文作文一直是我最弱的项目。虽然我高中语文都是全班前三名，可惜大学根本没摸过语文书，丢光了。如果你按照上面三个方面去学习，你作文肯定不会很差劲，毕竟英语是一个综合提高的过程，你听力、阅读，单词都不错，不可能作文会差得一塌糊涂。但是这不代表不要努力。这里我记得一个六级提高班的英语老师说过的一句话：读书破万卷，下笔如有神。作文一个字：背！如果你背了很多很多范文，作文不会低于6分的。但是我建议在背的同时，可以用一个小本子，把一些很精彩的句子抄下来，经常看看，并举一反三。同样一个句子，用在不同的地方，会有什么不同的效果呢？自己体会一下。而且这些精彩句子正是出彩之处，也是老师给你高分的依据。写到这里，我的经验也基本上说得差不多了，希望对大家能有所帮助，特别是基础不太好的朋友。其实四六级真的不难，难的是，你有没有决心！象我基础这么差的人都可以过六级，你也一定能行：） 6:要对自己有信心，相信自己，付诸努力，坚持下来，你一定能行

我是一个考雅思的过来人，雅思听起来很难，实则不然。刚一接触，我很犯难，经常上网搜各种网站，然后又报班，结果发现那些东西都是骗人的。都是应试，其实水平根本没有提高。其实一个很好的办法是下载剑桥3456，并找到答案，听力找到原文。写作买本慎小嶷的十天攻克雅思写作，那上面有很多很好的词汇，阅读中也会碰到很多。至于口语，我自己比较弱的一科，比较好的办法就是多说，只是我害羞这样做。阅读听力一般没问题的，但是要多练，写作见功夫，但是那本书给了模板，如果还不放心就跟我联系。另外，我觉得报班没什么大作用，我压根没上完过。

5，火影中鸣人他们参加的第一场中忍考试

伊比喜在前面宣布考试的规则，最后他说说：“考试时间一小时，第十题的题目将在考试开始后第四十五分钟宣布，现在开始考试。” 左丘白一脸愁容的抱着自己的考卷，因为他一道题都不会。本来他以为中忍选拔就是打擂比武，没想到居然还有笔试。 “该死，这可怎么办啊？”左丘白哀叹着自己运气的不济。这时忽然一阵猥琐的笑声传到脑海里：“嘿嘿，主人，您别着急，有我在啊！只要你把我放出来，考试答案还不是手到擒来？” “田伯光！”左丘白眼前一亮，心说怎么把这个淫贼给忘了。因为田伯光见了女人就会喋喋不休地念淫经，所以左丘白一气之下将它封在侍神位上不让他乱跑，久而久之都忽视了这个侍神的存在。虽然田伯光打架帮不上忙，可在火影世界里，除了左丘白谁也听不见田伯光说话，更看不见他，让田伯光帮忙作弊偷看考卷答案，可是百分之百的安全！左丘白想到这里立刻将田伯光放出来，让他去偷看其他考生的答题卷。田伯光飞到半空，来回在各个考生间巡荡着，然后源源不断得将考试答案传给左丘白，不到十分钟的功夫，左丘白就将九道考题全做完了。做完了题，左丘白心中一松，借机观察起其他的下忍来。这些考题似乎非常难，参加考试的下忍们八仙过海各显神通，使用着各种各样的方法作弊。左丘白一抬头正好看见了牙，只见趴在牙头顶上的赤丸，一边帮他偷看答案，一边用狗语告诉牙。牙运笔如飞，写得不亦乐乎。左丘白见状不由得感叹懂一门外语是很重要地。这时左丘白忽然听到田伯光妈呀一声叫，于是他顺着声音往田伯光的方向一看。此时田伯光正好在我爱罗的面前，我爱罗单手结印，将一团沙子变成了一个眼珠，那眼珠正好停在田伯光眼前，把田伯光吓了一跳。左丘白心中一动，暗暗的观察着我爱罗。只见我爱罗将沙子变成的眼珠用力一捏，眼珠立刻又变成沙子飞散开。那些沙子飘到一个考生跟前，慢慢的又还原成眼珠。我爱罗就借助着这第三只眼将答案抄下来。 “这招不错，用来侦察很难被发现！”见识了我爱罗的独家绝招后，左丘白更觉得我爱罗是个非常合适的狩猎目标。“呵呵，呵呵……” “嗯？”左丘白听到笑声微微一转头，正好看见田伯光正在傻笑。原来这家伙仗着别人看不见他，居然趴在地上，往女忍者的裙子底下偷窥。“这个混蛋！难怪他急着出来呢，原来是打得这主意！”左丘白心中暗骂，虽然没人看见，但是作为田伯光的临时主人，看着田伯光哈巴狗一样趴在地上流口水。左丘白还是觉得丢人，一气之下，左丘白再次将田伯光封印到侍神位上，为了避免田伯光唧唧歪歪，左丘白直接把他的嘴也封上了。又过了二十分钟，讲台上的伊比喜咳嗽一声说说：“现在要出第十道问题了，我首先要说明，在我出第十道问题前，你们可以选择答题或者放弃，如果谁选择放弃，那么他和他所在的小队将被视作考试失败；如果选择答题，又答错了的话，那他和他的队友将永远失去参加中忍选拔考试的资格，当一辈子下忍。现在，选择放弃的下忍举手。” 唰一下子，整个考场顿时静了下来。伊比喜给大家出了一道难题，一道选择命运的难题，到底是迎着未知的风险冲上去？还是选择稳妥，放弃这次机会来年再努力？所有人沉默了，过了两分钟，终于有人顶不住压力选择退出。有人开了头，举手选择放弃的忍者越来越多，留在考场的忍者变得稀少起来。左丘白不置可否的看着离开的忍者，只要用田伯光作弊，他才不担心会失败呢。这时就听啪一声响，原来是鸣人一巴掌拍在桌子上。就见鸣人指着伊比喜大叫说：“我不退出，就算当一辈子下忍我也要成为火影，我才不怕你呢！” 左丘白见状笑了一下，心中暗暗佩服鸣人的精神。突然间，左丘白没来由的有种不祥的预感，他猛然往下一看，就见自己的双手正在微微的泛着金光，该死的不稳定炼金术又发动了！就见金光沿着考卷缓缓往上走，左丘白眼看着自己的那写满答案的考卷一点点的变成纯白色的棉布。 “我靠！停下停下，变回去！”左丘白都快被炼金术逼疯了，他用手护住还没变化的考卷，想阻止炼金术继续发挥作用。可惜现在做什么也于事无补，那金光缓慢而坚定的，将左丘白的考试卷完全变成棉布才唰一下子消失了。 “完了！”左丘白像泄了气的皮球一般趴在桌子上，自己连考卷都给弄没了，不管做什么样的选择，铁定都要出局了。此时伊比喜满意的扫视了大家一眼，然后开口说说：“好，现在我宣布，所有留在教室里的忍者过关，恭喜你们通过中忍选拔考试的第一关。” 伊比喜话音刚落，全场顿时轰的一声乱起来，左丘白也傻眼的看着讲台，难道这样就过关了？紧接着，伊比喜解释了第一关考试的目的，同时强调，这一关的关键就是最后第十题的选择，只要选择留下来就是通过了考验。左丘白闻言拍了拍胸脯，搞了半天自己虚惊了一场，幸好当时自己已经心灰意冷，没有举手退出，否则可就被这个可恶的伊比喜给晃点了。紧跟着第二场考试的主考官御手洗红豆冲进了考场，通报了第二场考试的地点，然后大家纷纷离开了第一个考场。在这场考试中，热血笨蛋鸣人一道题都没能答上来，交了张大白卷，而左丘白的棉布考卷也等于白卷一张。所有的下忍中，只有他俩是白卷，如果真判分的话，这两个零分王并列倒数第一，木叶村有史以来第一次出现两人同吊车尾的奇景。

答题，然后最关键的一题是选择考还是不考。

025话决定胜负！进退两难第10题 ------中忍考试第一场,鸣人和雏田的座位在一起.期间,雏田还曾让鸣人抄自己的答案鸣人说他就算不能成为中忍，也要成为火影级的下忍，凭借自己的勇气挺了过来

考试

哪里有什么过关啊~？大蛇丸来了~一塌糊涂~不过在狠后面~鹿丸被赋予成中忍~只他一人呢~

6，求4篇关于探险的故事不少于400字

海底肉弹1994年5月,一艘名叫“黄蜂号”的美国核动力潜水艇在波罗的海执行巡逻任务时，突然发生了意外故障，失去控制的潜水艇急速下沉，艇内的23名船员被沉入海底43米处。由于海水压力过大，他们根本就不能出去，即使能出去，强大的压力会把人压成肉饼。可是如果困守在艇内，用不了多久，人人都会因缺氧而死。艇长米盖罗尼在启动通气盖时，被铁盖子猛地击中头部，立即倒在血泊中死去。在紧要关头时，失去了主帅，大家更是惊慌失措，乱成一团，感觉死神离他们越来越近了。就在这关键时刻，忽然有人用高亢的嗓音说：“伙计们，大家不要乱，静下来动动脑筋，可能我们会在绝处逢生的！”众人的眼光集中盯在这个说话人的身上，才发觉讲话者是炮手贝利，尽管他只有28岁，可是在艇内已经工作了8年，是个老练而出色的炮手，他的特点就是头脑灵敏，临危不乱。“伙计们，我宣布，从现在开始，由我担任代理艇长大家都要听我的指挥！”贝利的果断和冷静，使大家镇静了下来，大家不约而同地纷纷点头，表示愿意听从他的指挥。大家一起开动脑筋，主意一个接着一个地提出来，但不是不切实际，就是不具备所需条件无法实现。贝利也渐渐焦急起来，他心神不宁地在舱内来回徘徊，上牙咬着下唇，双眉紧锁着，眼光突然停留在一箱鱼雷。蓦地，他的脑海中闪过了一个念头：鱼雷可以从炮口发射出去，能不能把人当作鱼雷从炮口发射出去呢？贝利把自己的设想说了出来，伙伴们听后顿时吓得目瞪口呆，人当作“海底肉弹”从炮口发射出去，这在人类海军史上是前所未有的事！贝利镇静地说：“人和鱼雷粗细差不多，所以肯定能从鱼雷发射管中发射出去，我可以把射程控制在43米左右，使人安全地到达海面。”“可是这样做安全吗？”一位名叫杰森的船员胆战心惊地问。“与其坐以待毙，不如铤而走险。”贝利炯炯有神的目光扫过杰森，语气坚决地说，“关键就要看我们的毅力和勇气了！胆小的在后面，胆大的在先上！”大家呆了几分钟后，不得不同意试试贝利的设想，因为舱内的氧气已用得差不多了，除了冒险执行这个方案外，没有别的选择了。接着，贝利简单地把要求说了一遍：“把活人当作鱼雷发射，每个人在被发射前，必须排清肺部的所有空气，再屏气半分钟，否则，活人就会因肺部扩张而爆炸，就像海底的鱼不小心窜到海面上内脏爆炸一样。”看到有些船员满脸惊恐的样子，贝利斩钉截铁地说：“只要有百分之一的希望，就要用百分之九十九的努力去争取！开始准备，氧气已经不多了！”第一个站出来的是潜水员罗伯逊。他在呼完肺部空气后，马上屏住了呼吸，不一会儿，他的脸开始变红，转而由红变白。他发现自己有点支持不住了，但他还是咬紧牙关屏住气。就在这一刹那间，贝利按动了鱼雷炮的开关，透过观察孔，贝利看到鱼雷炮的炮管以强大的气流排开了周围的一小片海水，紧接着，一个黑影从涂有塑料防水胶的发射管口冲出，一眨眼就消失得无影无踪了。罗伯逊被发射出去，不过是死是活谁也不知道。接下来进行得很顺利，船员一个接一个地被鱼雷发射到海面上，连“胆小鬼”也被送了上去，最后只剩下贝利自己一人了。这时除了他自己外，潜艇内已别无他人，所以他只有靠自己来按动电钮了。此时舱内的氧气已消耗殆尽，如果他不能在5分钟内把自己发射出去，那他就要留在海底做“烈士”了。他长长地做了个深呼吸，然后慢慢地往外排气。他竭尽全力使自己平静下来，当肺部的空气被他一点一滴地挤完后，他马上开始凝神屏息地启动了开关，迅速钻入了炮膛。“轰”的一声，贝利只觉得自己的身子在向上猛飞，他的耳朵有点痛就像是飞机迅速拉升时的感觉那样，一刹那，他的耳朵听到了的水声，他睁开眼，发现自己已经在水面上，真是不可思议！贝利看到水面上有好几个头在一上一下，他知道这是他的战友们，他高喊：“我也上来了！”…… .魏格纳的故事魏格纳于1880年11月l日出生在德国柏林，从小就喜欢幻想和冒险，童年时就喜爱读探险家的故事，英国著名探险家约翰·富兰克林成为他心目中崇拜的偶像。为了给将来探险做准备。他攻读气象学。1905年，25岁的魏格纳获得了气象学博士学位。1906年，他终于实现了少年时代的远大理想，加人了著名的丹麦探险队，来到了格陵兰岛，从事气象和冰川调查。为了找到更多的证据，1930年4月，魏格纳率领一支探险队，迎着北极的暴风雪，第4次登上格陵兰岛进行考察，在零下65℃的酷寒下，大多数人失去了勇气，只有他和另外两个追随者继续前进，终于胜利地到达了中部的爱斯密特基地。11月1 日，他在庆祝自己50岁的生日后冒险返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里，他失去了踪迹。直至第二年4月才发现他的尸体。他冻得像石头一样与冰河浑然一体了。 2.麦哲伦的故事死亡剥夺了麦哲伦成为世界上第一位完成环球航行探险家的荣誉。1519年奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线，西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船遇风暴失事。接着几名船长密谋反对他。有一艘船调头返航。麦哲伦将谋反者中的一名处死，将两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。 3.哥伦布的故事克里斯托弗·哥伦布于1451年出生在意大利的热那亚港，14岁时就到海上生活。他通过对地图和书本的学习和研究后确信，向西横越大西洋航行能到达亚洲。 4.阿蒙森的故事阿蒙森在探险史上获得了两个“第一”：第一个航行于西北航道；第一个到达南极。 1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。 1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探险家弗里乔夫·南森的“弗拉姆号”船离开挪威，前往南极。1911年10月20 日，他赶在他的英国竞争对手斯科特船长前，从罗斯冰架东端的基地出发，于1911年12月14抵达南极。

英国探险家斯科特和挪威探险家阿蒙森的故事 1910年斯科特率领的探险队到达罗斯岛，在埃文斯角登陆时，阿蒙森的小型南极探险队也来到了罗斯冰障另一侧的鲸湾。阿蒙森探险队只有5个人，驾着由52条爱斯基摩狗拉的4架雪橇。他们在鲸湾建了营地，每向南一个纬度（110公里）便设一个仓库，存贮了大量的食品和燃料，为了防止迷失方向，他们每隔一段距离就在雪地上插一个标竿。阿蒙森探险队进入南极腹地之后，遇到了重重困难。有一次，一架雪橇掉进了一条冰缝，费了好大力气才把它拖上来。在离南极点550公里的时候，出现了上坡路，暴风雪又不停，怎么办？阿蒙森决定，把活着的42条狗中的24条体弱的杀掉，由剩下的18条壮犬拖3架雪橇。只带两个月的口粮，向南极极点冲刺。“一定要赶到斯科特之前！”阿蒙森的队员们互相勉励着。1911年12月14日下午3点,阿蒙森探险队到达了南纬90度,站到了南极极点上,5个人的5双手共同抓住一根旗杆,把一面挪威国旗升到了极点上空。科学没有国界，但是科学家有自己的祖国，他们唱起了国歌……。当挪威探险队员在极地庆胜利的时候，斯科特的队伍还在暴风雪中挺进。斯科特是驾西伯利亚矮种马拉雪橇的，这种马适应不了南极的严寒，又都陷入雪中，一匹一匹地死去了，最后只好用人力拉雪橇。暴风雪、冻伤、体力下降，打击一个接一个地向斯科特袭来。1月16日,已经胜利在望了,队员却发现了挪威的旗子,显然,对手走到了他们的前边.这是极为沉重的精神打击,有的队员精神几乎要垮下来了。 “前进!”斯科特吼着。 1月18日,斯科特探险队到达了南极极点,他们在挪威人的帐篷里看到了阿蒙森留下的信.他们把英国国旗插在帐篷旁边,他们成了到达南极极点的亚军。第二天，精疲力尽的斯科特队踏上归途，他们按照科学探险的惯例，仍然沿途收集各类岩石标本，书写探险日记。他们的口粮不足了，有的队员手指甲冻掉了，狂风咆哮着，两名队员牺牲了。 3月29日,斯科特在日记中写道:"我们将坚持到底.但我们的末日已经不远了。这是很遗憾的,但恐怕我已经不能再记日记了"。 8个月后，搜索队找到了他们的帐篷和遗体，人们在斯科特身边发现了18公斤岩石和各种化石标本-他们在死亡将临的时候仍然没有丢下科学，仍然为人类保留着科学财富！传奇的探险家卢阿尔?阿蒙森，是一位伟大的极地探险家。他开辟了从大西洋经北美洲北部海域到太平洋的航道，是唯一沿北冰洋整个海岸线航行的环球航海家，也是到达南极极点的第一人，还是乘飞艇从欧洲斯匹次卑尔根群岛起飞穿过北极极点到达北美洲阿拉斯加的首创者，他的一生充满传奇色彩。阿蒙森于1872年出生在挪威，他在中学时代阅读了很多航海探险的书籍，积累了比较丰富的有关海洋航行的感性知识。少年时期的阿蒙森就立下了向前辈学习、做个极地探险家的远大志向。 1893年，阿蒙森为了获得实际航海的经验，他毅然从大学里跑了出来，到一艘捕海豹的船上去当水手。他以惊人的毅力，迅速地适应环境，掌握了水手的全部工作要领，不久又在另一艘猎船上当了大副，驾船技术提高很快。1896年秋，阿蒙森终于通过考试取得领航员的资格。并且当上了“比利基卡”号探险船的领航员。这艘船到南极洲去了两年，由于遇到浮冰，考察任务无法完成，但却使阿蒙森卓越的航海技能和指挥才能得到了很好地发挥，返航时他被任命为代理船长和考察团团长。从南极探险回来后，阿蒙森开始准备寻找北冰洋的西北航路，进行地磁考察的科学探险活动，并且专程到德国学习了半年有关地磁观测和分析的方法，回国后借钱买了一艘不大的旧船，取名“约阿”号，找了6位志同道合的水手，于1903年6月16日开始了他在北冰洋寻找西北航道的探险。当年9月9日，约阿号行驶到威廉岛东南一带，这时北冰洋漫长而寒冷的极夜已经开始，阿蒙森找到一个平静的海湾后抛锚过冬。地处北极圈内的威廉岛，从10月下旬起到来年2月下旬，冬夜长达100多天，在这里越冬困难是可想而知的，严寒和暗无天日，使意志薄弱者望而却步。阿蒙森一行好不容易熬过漫长的冬天，只是老天爷不作美，第二年夏天气温偏低，海面冰块没有融化，考察船无法行动，只好在这里又过了一个冬天，直到1905年8月，大海才开封，白茫茫的冰海，渐渐露出蓝色的容颜，“约阿”号继续向西航行，把加拿大北部的北极群岛抛到一边。然而好景不长，随着气温下降，海面的浮冰不断增多，阿蒙森一行无可奈何地在加拿大西北海岸度过第三个冬天。当1906年的夏天到来时，他顺利地穿过白令海峡，终于从北冰洋航行到了太平洋。开辟出一条从大西洋经北美洲北部沿海到太平洋的航道，这是无数探险家梦寐以求的事业，他们为之奋斗了400多年，最后才由阿蒙森得以完成。阿蒙森回到挪威后，开始筹备新的探险活动——向北极极点进军，打算在1909年的秋季出发，就在这年4月6日，美国海军上将罗伯特?皮尔里已经捷足先登，第一个到达北极。阿蒙森得到这个消息后，只好放弃了原来的计划，决定向南极挺进。 1911年1月14日，阿蒙森乘坐“弗拉姆”号捕鲸船来到了南极鲸湾，在岸上建立了考察基地，他根据自己的经验和过去探险家们收集的资料，仔细地研究了这一地区的情况，确定了进军南极的路线，计算了全程的各段路程，并在南纬80°～85°的每一纬度上设立了一系列粮食站、燃料补给站和在雪原上很容易识别的路标。一切准备就绪后，阿蒙森选了4个同伴，乘坐42条爱斯基摩犬拉的雪撬，于1911年10月20日沿着西经162°经线开始向南极极点冲刺。到了11月1日，阿蒙森的竞争对手英国极地探险家斯科特也沿着另一条路线向极点推进，一场争夺第一个到达南极极点的战斗拉开了序幕。阿蒙森行进到距离南极极点还有550千米的时候，决定只留下18只狗，杀死其他的狗。用这些狗肉来喂其余的狗，并将一部分肉食储藏起来，轻装前进。1911年12月14日。他们终于到达南极极点，并搭起帐蓬，竖起挪威国旗，探险队员合影留念。逗留三天三夜后，便向北返回，1912年1月25日，安然无恙地返回捕鲸船停泊点。往返行程共计2800千米，整个探险活动均按阿蒙森事前安排的期限完成，100多天后，他们回到了欧洲。英国人斯科特到达南极的时间是1912年1月18日，比阿蒙森晚到一个多月。阿蒙森从南极回来后，并没有陶醉在摘取王冠上明珠的胜利中，他很早就提出利用空中交通工具对北极进行考察，并作了多次的尝试。1926年5月，阿蒙森和美国人埃尔思沃思、意大利人诺彼勒，乘坐“挪威”号飞艇从斯匹次卑尔根群岛起飞，经过北极极点到达美国的阿拉斯加，全程共4000千米，这是人类首次穿越北极的飞行，过去传说在北极点与阿拉斯加之间，存在一块广阔的陆地，这次飞行证实上述传说是错误的。 1928年5月23日，诺彼勒驾驶“意大利”号飞艇到北极点考察，返航时飞艇失事，有9人掉在冰上，6个人下落不明，阿蒙森得知这一消息后，于6月18日乘坐飞机前往救援，6月20日，人们收到这架飞机发出的最后一封电报，后来一直杳无音讯。阿蒙森这位伟大的探险家和5名机组人员永远长眠在北冰洋寒冷的水晶宫里。卢阿尔?阿蒙森的一生，充满了传奇色彩，他的著作《南极》、《极地飞行记》、《作为一个探险家的我的生平》也是留给人们一笔宝贵的精神财富。他那敢于向自然挑战，不怕困难，百折不挠的精神，永远激励着后人去探索未知的世界。（作者简介：刘香润，中师讲师，毕业于湖北教育学院，现在湖北省监利师范学校任教。）。