线上驾校怎么开，在网络上能学开车吗

本文目录一览

1，在网络上能学开车吗
2，今天去驾校报名完了之后他给我一个网站让我在线学习科目一
3，学车的技巧是什么
4，c1驾照考试科目一怎样操作电脑
5，考驾驶证的程序
6，怎么开车

1，在网络上能学开车吗

坐车晕车的人一般开车都不会晕车，有谁见到过哪个司机开车门到一边吐的。因为你开车时注意力高度集中，所以不会晕车。相反，很多老司机坐车的时候反倒都会晕车。

现实生活中实践会比较好网络上怎么讲也是网络没有现实中那么能清晰的感觉

不行的你在网上学的再好，实际开也不行的。这个就像我们玩CF一样玩的再好，真给你把枪你就能打一百环么？不能吧！所以还是注重实际得好！

不用，你只要找个好的挖机师傅就可以了，你不要到那些学校去学，那些多是表面工夫，真正操作是没有用的，你应该找个工地上的挖机直接上机学习补充：如果你学习能力强的化一般半年就可以操作了，相对的老板也会给你相印的付些工资了，一年就可以拿全工资了，

在网络上能学开车吗

2，今天去驾校报名完了之后他给我一个网站让我在线学习科目一

明天才能登录，在这个网站的学时够了才可以预约科目一考试

首先，大家需要掌握的就是起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹，看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加，否则驾校科目三考试要关的。当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要，一定要注意。然后再根据情况再切换档位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二档。往往容易忘记，否则也要关的。顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档，看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速，脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身，然后加油换档。在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上。看到社会车辆注意要让行，必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的道上！小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。其中，一定要注意安全。大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档，减速，脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘，同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去，要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记。停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况，确定安全后再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右。同时注意路边有无消防龙头，若有则千万不能停！关方向灯，然后放一档，打手刹，熄火。先放左脚再放右脚，松保险带，下车。在整个考试过程中，一定要注意一些小细节，例如系安全带，最后的打手刹等，千万不可大意啊哦！说了这么多，归根结底一句话，希望大家能够顺利通过驾校科目三考试！

是这样的，上面有模拟考试，模拟考试及格去考科目一就没问题了。那书拿回来我都没翻过。

今天去驾校报名完了之后他给我一个网站让我在线学习科目一

3，学车的技巧是什么

科目二考试要求 1、倒甲车库： ①将车停正至离路宽边线1米位置。 ②起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库。 ③看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后，当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。 2、移库 ④进：车起步打尽右方向，当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车。 ⑤倒：车起步打尽右方向，看右后视镜，当右后车角进右后边桩时，回尽左方向，再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。 ⑥进：车起步打尽右方向，当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车。 ⑦倒：打尽右方向，看左后视镜，当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进入库内摆正时回正方向停车。 ⑧3、倒乙库 ⑨车起步打两圈左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正，当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打尽方向，车摆正回两圈方向。 ⑩起步往右打一圈立刻回正方向，当左边第一窗户的中间与中桩在同一水平线上时往左打尽方向，然后缓慢调整方向将车尾进入库内。倒库右侧倒库(左库)对角杆重和方向盘向右两圈半打死。左侧倒库（右库）对角杆差三十公分重和方向盘向左两圈半打死。右侧倒、出左库: 挂倒挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速倒行，扭头向右侧看第一根杆和第三根杆（对角杆）一重合方向盘马上向右两圈半打死，然后看汽车后面挡风玻璃右侧最上角第二根杆（中间杆）一露出来马上向左回半圈拉平方向盘，再继续看，第二根杆（中间杆）一消失马上向右抬半圈打死方向盘，在看汽车左侧后视镜内后面左侧底杆露出大约百分之八十快完全漏出来时方向盘马上向左两圈半回正。然后在看左侧后视镜内门把与底杆有无跑偏，有跑偏依照大右小左的原则修正，无跑偏继续倒行并目测前方看点停车点到了立即停车即可。然后挂一档起步，车辆过库门时向后看车辆内右侧门上三角窗第一边与第二根杆（中间杆）重合时方向盘向右边两圈半打死直行一段距离后，感觉车子正了向左两圈半回正。（方向盘动作：向右打死 —→ 回半圈—→在打死—→回2圈）左侧倒、出右库：挂倒挡、松手刹、缓抬离合哦保持半联动匀速倒行，扭头向左侧看第一根杆和第三根杆（对角杆）大约差三十公分(五十厘米)重合的时候提前一点打方向盘马上向左两圈半打死方向，然后看左侧后视镜内后门门把距离第二根杆（中间杆）大约十公分时马上向右回小半圈成拉直成十二点方向，继续看后视镜感觉车后备箱进去以后，马上向左拉半圈打死方向盘，接着在看后视镜内车身与库内左侧边缘黄线平行时立马向右回两圈半回正方向盘，然后在看左侧后视镜内门把与底杆有无跑偏，有跑偏依照大右小左的原则修正，无跑偏继续倒行并目测前方看点停车点停车即可。挂一档起步、松手刹起步感觉车子一但动了马上右手向左打一圈（三百六十度）前行，感觉车子前身进左库了马上左手向右打一圈回正，然后直行从左库门口出去两边后视镜不要碰杆，快要碰的话可以左右调整大小距离，能过就不用调整了，过去左库门就扭头像后门看车内后面挡风玻璃右侧露出第二根杆（中间杆）与之形成大的三角窗时向左两圈半打死方向盘，感觉车子快正了稍快点右手向右两圈半回正。（方向盘动作：向左打死 —→ 回小半圈—→在打死—→回2圈）

学车的技巧是什么

4，c1驾照考试科目一怎样操作电脑

键盘给你设置好的!到时一看就明白了!科目一考试前1在驾校报完名字，驾校会马上通知你科目一打卡，只有时间打够了才能安排你考试！他会告诉你，可以去学校打卡或者在网上打卡！2我们选择网上打卡，网上打卡不受时间限制，什么时候都可以打！首先我们打开驾驶员在线理论培训系统，切换到自己所在地区。输入身份证和密码登陆（一般是身份证后六位）3进去以后，点击看视频，不要去做题，因为这样你还的花时间专门看，我们只需要看视频来完成学时，你可以点击继续看视频这项将视频打开声音关闭，让他自己播放，这样也不浪费自己的时间和影响工作！4每天只能在网上挂四个小时，然后系统会在第二天给你上传，你可以将他的科一打完就行或者将他的三科全部打完也行。打完三科好像可以领取结业证，以后开出租车需要！5每天坚持打，你快打完的时候驾校会通知你模拟，模拟通过会在进两三天安排你考试！我们在打卡的时候不需要看书，只需要做题，网站上提供有题库将1000道题做两遍保证可以通过科一！END科目一考试1考试前一天驾校会通知你，第二天早上考试。早上8点到那里等待你们驾校安排考试的工作人员给你发档案，叫名字排好队进去考试！2进入考试室，将档案放到考试安排员旁边，按照她的指令坐到相应的位置开始考试。考试完成后，电脑当场给出结果！合格考试结束。不合格者出去等待第二次机会！驾照考试每门都有两次考试机会！3假如你考试不合格，回去到驾校交25元补考费，十天后补考！记住打卡完成的越早越能安排你早考试！

楼主你再把书看一遍然后去做做题目 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fmnks.jxedt.com%2f" target="_blank">http://mnks.jxedt.com/</a> 这个是驾校一点通很好很专业我上次考试也在上面做题目的里面的模拟考试和真的差不多 45分钟考完能知道答案的对于驾校学车理论考试技巧，大家要记住： 1.答所有题的一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的就是正确答案。 2.判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候（不要转向，要紧急制动，减少撞击力度）。 3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40；没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。 4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。（还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车） 5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。 6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。 7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案（罚款选择项中有20--200 或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选），车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。 8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。 9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。 10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行；无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。 11、天数问题违法的15天，事故的10天。 12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。 13、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身（吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考）。以上这些驾校学车通过理论考试技巧的答题小技巧，可能这些通过理论考试技巧对于有些同学不太适用。其实，在驾校学车通过理论考试技巧，最重要的技巧还是多看书，熟悉理论考试内容，熟悉交通规则，这样才能够顺利通过理论考试。加油祝你好运咯

5，考驾驶证的程序

报名（1周后通知上课）学习法规（21课时）学完后等三天通知考试法规合格后（三天后可以约车）30课时后可以约桩考试（合格后三天左右）继续约车（练车40小时后）可以进行科目考试（合格后）三天通知实际道路集中（三天后）进行实际道路考试（合格后）3个工作日领取驾驶证基本就这个程序仅限单人单车。

科目一增考临危处置、自救知识新规对科目一的考试内容进行了多处修改和调整，除了增加“交通信号及其含义”、“安全行车、文明驾驶知识”外，还要求学员掌握在山区道路、桥梁、隧道、夜间等情况下的安全驾驶知识，并了解在出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识，以及发生交通事故后的自救、急救等基本知识。对于科目一（理论）考试的内容及题库，新规压缩了机械常识方面的题量，增加了“安全驾驶综合知识”的内容。科目二至少考4项桩考仍为必考据了解，新规中科目二和科目三考试采取必考项目和选考项目结合的方式进行，选考项目可根据不同车型随机选取。在科目二的考试中，任何车型仍然必须首先进行桩考，桩考未被扣分的，学员在补考或重新预约考试时可以不再进行桩考。基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车和低速载货汽车的必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车。小型自动挡汽车的必考项目：桩考和侧方停车。大型客车、城市公交车的必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍。除了这些必考项目外，大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、牵引车准驾车型在基本考试项目中不得少于6项；小型汽车、小型自动挡汽车及低速载货汽车等准驾车型的考试项目不得少于4项，必考项目外的其它考试项目将随机选取。科目三至少考10项抽考“开夜车” 新规科目三将“正确观察、判断道路交通情况的能力”和“安全驾驶行为、文明驾驶意识”纳入了考试内容。基本考试项目：变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13个项目。各车型必考内容：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。此外，学员还应随机选取不少于4个项目进行考试。大、中型客车及城市公交车、大型货车、牵引车准驾车型还应进行夜间或低能见度情况下考试；其它汽车准驾车型将抽取不少于20%进行夜间或低能见度状况下的考试。可在隧道中考试新规定明确指出，科目三考试的道路应是用于通行社会车辆的混合交通道路，汽车单向流量每小时不少于60辆，应具有平面交叉路口、交通信号灯以及人行横道、注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线，在考试路段的起点和终点，将设置明显的标志，每公里还将设置里程标志。此外，交管部门还可根据本地实际，确定山、涵洞、隧道等特点的科目三考试道路条件。 >>>关键词．记分 “满分”行为减少3项新规定重点突出了对容易引发交通事故特别是群死群伤特大交通事故交通违法行为、驾驶人主观故意或恶意违法行为的记分管理，并根据危害程度确定记分分值。在一次记12分的交通违法行为种类中，新增加了“驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的”、“驾驶与准驾车型不符的机动车的”和“饮酒后驾驶营运机动车的”；在一次记6分的交通违法行为中，增加了“机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车”、“伪造、变造或不按规定使用机动车号牌”、“驾驶运送危险物品车辆不按规定线路行驶”等5种情形。并对一次记3分、2分和1分的交通违法行为进行了个别调整。调整后予以记分的交通违法行为由原来的51项减为47项。其中，一次记12分的由7项减为4项；记6分的由7项增加为12项；记3分的由16项减为14项；记2分的由13项减为12项、记1分的由8项减为5项。 >>>关键词．评分新规将科目二和科目三的考试满分设为100分，评定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达90分为合格；报考其它准驾车型成绩须达80分。单手“玩不转”不及格 ●考试全程不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；起步时车辆后溜距离大于30厘米；车辆行驶方向控制差；驾驶汽车双手同时离开方向盘；单手控制方向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；制动、加速踏板使用错误；视线离开行驶方向超过2秒；行驶中不能保持安全距离和安全车速；争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶；不按考试员指令驾驶；违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的。 ●科目二坡道定点停车和起步时，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米；侧方停车时，碰擦桩杆；曲线行驶时，车轮驶出边缘线；限速通过限宽门时，不按规定路线、顺序行驶；通过连续障碍时，不按规定线路行驶或车轮驶出边缘线；起伏路面驾驶时，车速控制不当，车辆严重跳跃； ●科目三不绕车一周检查车辆外观及安全状况或打开车门前不观察后方交通情况；起步时，车门未关闭起步，以及起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况；遇前方车制动时不采取减速措施；通过路口时，通过路口前未减速慢行；直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况；遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候；不按规定避让行人和优先通行的车辆；左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯；通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左、右方交通情况；不按规定减速慢行；遇行人通过人行横道不停车让行；超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶等；靠边停车后，车身超过道路右侧边缘线或人行道边缘；停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况；夜间行驶时，不能正确开启灯光；同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯；会车时不按规定使用灯光等。车停人行道扣20分 ●考试全程起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯；将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；不主动避让行人、非机动车；对方可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 ●科目二坡道定点停车和起步时，车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米；车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上；通过连续障碍时，车轮轧路边缘线。 ●科目三靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30厘米；停车后，未拉紧驻车制动器（手刹）。积水路不减速扣10分 ●考试全程起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；因操作不当造成发动机熄火一次；不能根据交通情况合理选择行驶车道或行驶速度；通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。 ●科目二百米加减挡时，越级换挡；通过起伏路面不减速。 ●科目三启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或P挡）；不松驻车制动器起步；超车时，当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行；靠边停车时，拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板；下车后不关车门等。

一般是先准备三张一寸近期免冠彩色照片三张，然后去驾校报名，报名后教练会给你一本针对驾驶员考试用的书，看个两三遍，然后到网上模拟一下考试。这同时教练会让你开始上车练倒桩（倒车入库、移库），这要好好练一阵子，对日后开车有好处。练好以后就可以参加第一轮的倒桩考试了，如果顺利通过就可以在教练的陪同下正式上路开车了。合适的时候教练会组织去考试。如果顺利通过，就等着教练把证送到你手里了。

1 理论考试 2 桩考 3 路考 4拿去驾驶证前3项必须及格啊现在A1以下的还是容易考的

6，怎么开车

如果是去驾校,教练会告诉你怎么做;如果是自学,就得注意了,首先得有个良好的心态,一个人必须把握自己的心态去学会平静、学会消除紧张、学会开车保护的首先是路人,更主要的是保护开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力以及熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验更是安全行车的前题。如何学开汽车了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。调整好驾驶姿势。正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。熟练油离配合驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。有些驾驶员习惯于根据车速换挡,但此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜,看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快,而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物,要学会走马观花。另外在并线或超车前,要经常探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况。安全车速,方向余心。新手驾驶员开车时,首要控制好车速,按自己的技术水平,在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆,只要遵守交规,行驶自己的安全车速,如熄火,催促喇叭声,不用太多理会旁边车辆加速程度!在此主要是避免自己的慌张的心理情绪!路线拟定。新手开车前应想好去的地方,应事先定好路线,筛选出一条较顺畅的路,避开复杂难开路段,如遇塞车时应尽快重选路线!预防在先。新手驾驶员开车时,要预想到自己的前方可能发生的事情。比如:转弯时,看不到的地方可能会窜出个人;过十字路口时有车或人突然杀出;前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想,自己就会有一个心理准备,将车速控制在一定范围内,防范于未然。第十四项:遇红绿灯,闪灯即停。行经红绿灯口时,应提前观看闪灯情况,路面车距,行人感官!闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练,闪绿灯时冲过路口怕会碰到突发事件而手足无措,酿成恶缘!行经斑马线时,如有单车、行人,就必须提前减速,缓缓靠近,车速控制在随时能刹住车,慢速通过即可,如遇行人,单车强行通过,可及时控制停车,然后重新起步缓慢通行!“白格子控制区”压不得。在主干道出入口的地方,一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过,不论新手、老手,压了被拍照也要挨罚。就算不拍照,出了事要负全责。“蜻蜓点水”后视镜看后视镜的时候,不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好,一下看不准可以多看几次。倒后镜是前行的补充是转弯的升华!向左向右转。左右转弯时,切记先开方向灯,先沿着本车道左右转,不要急着马上变到右左边车道,走到靠左右的车道,等过了弯,自己的车走直了。想变到左边直走道的话,看好左右边后视镜确保安全再变道。(较适用于三车道以上的路)有些车感觉你的车慢会超车,切记后视镜要看!按指示灯行驶。有些学员刚出来开车有时不明白灯的方向指示,有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走,新手开车经红绿灯时,对箭头灯和圆灯的的指示不清析。有时看到圆灯是红的,但直走或右转箭头是绿的,不知该不该直走或右转。是可以走的。看灯有个小提示给新手们:每到红绿灯口,先看有否箭头灯,有的话按箭头行进,没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。行驶变道。并线变道时,尽量不要一下子并跨两条以上车道。安全的操作是先打转向灯,看好后视镜,先缓缓变一条道,慢慢居中,再看后视镜,再缓缓变一条车道,打回转向灯。一条车道一条车道的变,这样会避免因一时视觉死角疏忽而被撞。选道在先。自己要走什么路线要提前想好,该直走的不要走到转弯道来。每到路口,一定要提前选好道,一般在距路口两百米左右的右上角处,会有线路告示牌,或地上的车道也有箭头标示,根据标示选道,提前变道。到了实线内变道,被拍了照又麻烦了。时刻于心。新手开车的技术呈现的是一种逐渐上升的状况。有时候,会有自我感觉技术娴熟的区域,这时就会动作潇洒起来,随之也忘了自己的安全操控速度,这样就容易发生碰擦。尤其是在正常行驶的时候有车越线超前,首要的就是刹车减速!一定要记住:“小心谨慎”永远是开车不变的安全保障!进出快(高)速路。新手学员进出快(高)速路时,给自己一个适应过度期。从高速出来进入普通路段,状态还处于高速驾驶习惯,容易出事。最好能停下稍作歇息或将车速降得更低。进入高速时也一样,不要一下子提高太多速度,先开一段,适应了再加速不迟。第二十四项:遇到“拦路虎”正常行驶时,自己车道的前方有障碍物时,不要到了跟前才绕开,要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。这样操作就会更轻松,事故率低一些。如遇前方车辆坏在路上,自己的车也跟在后面尽量压低情绪,看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道!通过窄路、复杂路段。一看、二慢、三停.四通!比如:开车在双向且只有两条车道的路上,自己的行进方向路边停了一辆车,迎面又驶来一辆车。这时,自己正要超越路边车的时候,路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的,狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况,最好在距路边车3米以上的地方停下,等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话,可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况!夜间行车。学会各种灯光的正确使用方法,尤其在市区不要开远光灯,和在行车过程中,能够全方位感知所驾车辆的位置,保证车与人、车与车等物体的安全距离。并能熟练使用后视镜,保证车辆安全性,通过性。倒车的方向。新手倒车、掉头时,经常摸不清方向往哪打。记着一点:倒车时,车尾想往哪边摆就往哪边打方向。一次倒不进位置就两次。天生的师傅也不是每次都倒进位置就是!不要怕多,我们是在学习!有些人戏称:别看很多新手在路上开车像模像样,一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”,而且由于不经常停车,因此锻炼的机会也少,停车技巧提高得很慢,因此新手停车时常发生刮蹭事故,这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办?办法只有一个,那就是练,要在“高手”指导下专门练习各种停车方向,练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位,一种是前后有车,中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。第一种车位的入位要领是一定要倒入,可以借鉴在驾校学习的“移库”方法,让车尾先入才能顺利到位。第二种车位入位有两种方法,一是正向驶入,另一种是倒入。正向驶入时较为简单,注意与左右两车的距离,以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

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