驾校普桑怎么换挡，有谁知道学车时桑塔纳的档位怎么弄我老是档位敲不准比如一档

来源：整理时间：2024-12-10 20:48:27 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，有谁知道学车时桑塔纳的档位怎么弄我老是档位敲不准比如一档
2，驾校手动挡桑塔纳训练车前进挡换到倒挡的操作手法
3，桑塔纳的档位和如何挂档
4，科三老普桑怎么挂档
5，普桑如何加减档
6，求桑塔纳换挡的详细步骤

1，有谁知道学车时桑塔纳的档位怎么弄我老是档位敲不准比如一档

你好！一档到二档一般不会进三档吧,只有三档到四挡时容易进二档.主要还是紧张,熟练以后不会错了.仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

换当时，手要再放松的状态下换车空档，然后再换到你要的档，别着急，熟练了就好了

没有问题的，主要是要放松~！~~

三档在中间，不要用力，轻松往前一推就好了用力过大，容易往身边拉，就挂进1档了

有谁知道学车时桑塔纳的档位怎么弄我老是档位敲不准比如一档

2，驾校手动挡桑塔纳训练车前进挡换到倒挡的操作手法

看是新桑塔纳还是老桑塔纳，老桑是踩离合往右，然后下，新桑是踩离合档杆往下压住然后左，上！

驾校的训练用车首先必须得考虑车本身的成本,然后就是油耗的成本,再来就是维护的成本,最后就是教学的实用性.在中国目前来讲最符合这些要求的也就是普桑了.低廉的综合成本(新车7万多\易损件一两百就能随处买到\百公里才6升油)\高质的耐用性(三五年根本不用修什么车,用来做的士十年八年都不会有问题)是桑塔纳的最大优点!室内空间相对较小\外形中规中矩是该车的最大缺点!可是这并不会影响驾校赚钱和教学不是吗?

驾校手动挡桑塔纳训练车前进挡换到倒挡的操作手法

3，桑塔纳的档位和如何挂档

桑塔纳啊，，这个车型很老了很成熟了！！档位很好挂，，以前我学车的时候就是用的桑塔纳的，！而且桑塔纳用起来，，很实惠！换个零件很便宜！

普桑的档位于2000型和3000型的档位是不一样的。普桑的为4个前进档1个倒档，前为1、3档后为2、4档，倒档是向下按往1档位置挂档；2000型以上的为5个前进档1个倒档，前为1、3、5，后为2、4、倒，倒档是向下按往右后方挂档。

这个是4个前进挡的变速箱，倒档在左上，挂的时候要把档杆向下按下去才能挂，不然就挂成1挡了。

桑塔纳啊，，这个车型很老了很成熟了！！档位很好挂，，以前我学车的时候就是用的桑塔纳的，！而且桑塔纳用起来，，很实惠！换个零件很便宜！

桑塔纳的档位和如何挂档

4，科三老普桑怎么挂档

轿车的一档是左上挂二档是左下挂在1进2时（离合别忘踩到底啊）要保持手向左的一个推力就是一直保持向左用力在此基础上直着拉下来就可以了不要用力过猛每辆车的手感都不一样力度以能挂上当为准不要往右靠往右的话当然会挂上四档轿车档位间隙都很小初学很容易挂错别急别急千万别急学车不是闹着玩的教练骂你正常他想让你知道开车不是骑自行车一定要把基本功练好大多数人初学时都是你这样的情况有的还挨过教练打呢当然是打手不是狂扁别误会你别管他是怎么想的了你要放正心态仔细揣摩下挂档时机械部分回馈的手感你用的是四档老普桑吧这比五档的间隙还大点呢没有别的办法努力练习就行只是有的学得快有的稍慢没事根据自己情况来你也许并不笨再告诉你条经验：开车只有基本功练好了上路才不会手忙脚乱心态一定保持平和 “千万不要有跟人斗的心” 希望你早日成功

不明白啊 = =！

5，普桑如何加减档

你好！起步先踩离合然后慢慢松同时轻踩油门，这时车已经开始走了，按照国内一般人的开法，2000多转开始换挡。换挡的时候踩离合然后把档位换到2档慢松离合，同时踩油门。ps：现在就算是普桑也早就是离合同步了用不着学什么两脚油门。之后换挡和第二步差不多。开车就是个熟练的过程有的人一天就能上路有的一个月也学不会很正常慢慢联系就好了，不要管你教练怎么说你。打字不易，采纳哦！

离合器和油门配合要稳，教练车的待速通常比较高，你可以试着先松一下离合，待车子慢慢走动的时候就可以加油了，这时松多多少离合就给多少油，只要行驶起来，就可以把离合完全松开，切记不要猛的把离合松开，这样的配合车辆就会平稳前进了。至于挂错挡，首先要看明白变速杆上的挡位分布图，在挂1和2挡时，要将变速杆向左拉一下，再往前后挂，5挡和倒挡则是向右推一下，再前后，这时候可不能考虑两点之间直线最短了，一定要稍微转下弯再挂，这样就不会挂错了。

慢慢练就熟悉了，首先是不着车先练摘挂档，油门与离合同时学会配合

多想,多练就好了.新手难免配合不好,我的孩子去年学车被我骂了好几次,没办法,粗暴的驾驶对车损害太大了,心疼呀.

在离合器还没有完全放开的时候就踩油门，多练习练习就熟悉了。

让师傅说是应该的，调整好自己的心态，不要太紧张，自己去体会，别人嘴上说的一切都是别人的，经过一段时间的操作，你只会有自己的感觉了，一个月也好、两个月也好，肯定能够学会，况且普桑是种很经典、容易上手的车。

6，求桑塔纳换挡的详细步骤

把手动杆靠拢身边向上推是一档，靠拢向下是二挡。中间推上是三档，往下是四挡。靠拢副座往上推是五档，把手动杆压下去靠拢副座往后再吃档位是R档，也就是倒挡。希望能帮到您。

1. 看转速现在也分不清，通常自己的车开时间长了就习惯了可是驾校车不一样，普桑是下压式的档位，还是直接向后拉的倒档，不管怎么样，起步的时候要慢抬离合稍微给点油，控制几遍习惯了就好了。2. 加速的时候一档再二挡直接最好的时机是在2000-2500百转之间然后记住这种感觉。当在一个档位上长时间行驶可以听见发动机微微的有些变动。3. 就是那种有气无力的感觉。一听就能知道。减挡的时候其实和加档是一样的，看到车速慢下来的时候就踩离合器然后根据车速换档。4. 在这里根据开车平常使用情况：1档起步0-15公里。2档15-30公里。3档30-50公里，4档50-80。然后可以换到5档，这些速度间不管加档还是减档都不会灭车。

在2000转左右换挡最佳。发动机转速一般在1800 2000转，急加速时会升到3000转左右。因此可以认为2000转是一个经济转速。对比观察，1.8和1.8t手动挡车在发动机2000转时，在各挡位用此转速行车非常轻快，希望省油的车主，可以在2000转附近换挡，而追求动力者可以适当滞后换挡。换挡操作要领 1、加档 (1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。 (2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。 2、减档 (1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。 (2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

楼主您好，由于您是新手，所以难免开车的时候会手忙些。您看转速现在也分不清，通常自己的车开时间长了就习惯了可是驾校车不一样，不知道您的普桑是下压式的档位，还是直接向后拉的倒档，不管怎么样，起步的时候要慢抬离合稍微给点油，控制几遍习惯了就好了，加速的时候一档再二挡直接最好的时机是在2000-2500百转之间然后记住这种感觉。当您在一个档位上长时间行驶您可以听见发动机微微的有些变动。就是那种有气无力的感觉。您一听就能知道。减挡的时候其实和加档是一样的，看到车速慢下来的时候就踩离合器然后根据车速换档。在这里根据我的使用情况：1档起步0-15公里。2档15-30公里。3档30-50公里4档50-80。然后可以换到5档，这些速度间不管加档还是加档都不会灭车。只是给您参考建议还是找到感觉就行了，祝您早日取得驾照