教练车自动挡车档位介绍图片，自动挡汽车档位说明

1，自动挡汽车档位说明

P-驻车档，R-倒档，N-空档，D-前进档，有些车型还有D3-D2-D1这些都是爬坡用的档位，越陡的坡就用越小数字的D档，D1是最有劲的，不过这些都一般极少用到。

P-停车，R-倒档，N-空档，D-前进。

它在速度加到一定时，它会自动挂档，大众采用了最新的FSI技术，当车自动挂档时，车不会抖，也很省油

自动挡汽车档位说明

2，自动挡汽车挡位分析图

P:驻车档（相当于手刹） D：前进档 S：运动档（爬陡坡时用） R：倒档 N:空挡

p--泊车档，长时间停车时使用，不管是否熄火，车熄火后一定要挂入此档位。 r--倒车档；倒车时使用。 n--空挡；暂时停车时使用，比如等红灯时，最好不要在车熄火时还用此档位。 d--行驶挡；一般情况下正常行驶时用此档位，这个档位在整个车的一生中使用率至少99%。 l--低速档；此档位情况下该车只会最高换到二档或一档，不会再升档。 s--运动模式；此档位情况下该车会以保证最大动力输出而选择换档时机，费油。 +、-分别是增档和减档。可以部分手动强制换档。 4、3、2、1和低速档是一样的，在这几个档位时，车最多会升档到相应档位而不自动增憨害封轿莩计凤袭脯陋加。这些档位一般用在路面条件很差的地方，如果车在4和5档或其他两个档位间频繁升降，可选较低的一档，以保护车辆。

自动挡汽车挡位分析图

3，自动挡档位驾驶简介

一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡档位驾驶简介

4，自动挡汽车怎么开自动挡汽车档位介绍

P挡是驻车挡，当你停车入位，需要熄火离开时，自然就需要将挡位移到P档上，然后才能手刹、熄火，有些车辆如果驾驶员试图在非P挡熄火或者打开车门，会发出报警。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

一般自动变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

自动挡正确开车技巧 ① 起步时常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(p到d)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入d档，而是挂到n档上再点火，之后由n档挂入d档，松手刹、抬脚刹车、起步。【理由】这样可以避免在p档打着火后，需要经过r档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！ ② 等红灯时常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂p档-绿灯亮-挂d档-抬脚刹-给油-起步。正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂n档、而不是p档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。【理由】 p档带有锁止装置，挂入p档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在d会磨损变速箱。 ③ 踩油门时常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。 ④ 刹车时常见错误方式：一d到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回d档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。 ⑤ 超车时常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。【理由】你懂得，不再赘述，哈哈。 ⑥ 停车时常见错误方式：挂p档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入p档-轻抬起脚刹-拔钥匙。【理由】当你挂入p档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，p档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合s后下次再摘档就费劲了。更多自动档保养及驾驶常识，百度德国玛蒂进行详细了解!