油电两用代步四轮汽车优缺点，油电两用车好不好它的利与弊是什么

来源：整理时间：2023-04-14 14:13:02 编辑：新友情汽车手机版

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1，油电两用车好不好它的利与弊是什么
2，油电混合的车咋样那有什么缺点
3，油电两用的电动车抗不抗用有什么优缺点
4，4WD的车有什么缺点

1，油电两用车好不好它的利与弊是什么

混合动力是未来的趋势，只是现在油电两用的车大都是小作坊在做返修率高质量无保证

至少在我看来没有什么好处。价格贵，污染环境，可能还不符合国家规定，如果距离短，建议用电动车，个人意见，供参考

油电两用车好不好它的利与弊是什么

2，油电混合的车咋样那有什么缺点

很好啊，又省油又环保缺点嘛也有》油电混合动力故障率高，因为技术不成熟如果是油气两用燃料混合动力除上述问题外还有个安全性的问题，在车上放个储气罐撞车时有安全隐患如果是纯电动车要考虑充电和维护问题，那么大的电池，充电时间、地点，电瓶的维护都还没系统的解决但混合动力是主流，用不了多少年就会替代传统汽油、柴油机了

油电混合的车咋样那有什么缺点

3，油电两用的电动车抗不抗用有什么优缺点

优点：当你电用完了，可以转换成用油模式，车子可以继续前行。

油电两用电动车优缺点：一、优点1. 混合动力车(中度以上)拥有两种以上的动力来源，相较纯引擎或纯电动车，可以提升续航力。2. 混合动力车(中度以上)可以在数种动力来源同时使用的情况下，可以强化性能，提供与跑车相近的加速度。3. 混合动力车多有再生制动功能，除能回收能量外，也使减轻了制动系统的负担，廷长制动系统零件寿命。在市区可大幅减少油耗，市区燃油效率甚至能优于高速巡航。4. 混合动力车多有怠速熄火系统，可在车辆减速或长时间停车时自动熄火又不停止车内电器的运作，在市区可大幅减少油耗。5. 如果两种动力来源属于互补的性质，更可因此依路况使用最适合的动力发挥最大功效，降低整体的能源消耗。6. 空气污染排放较低，引擎的废气排放在高功率输出下会特别严重，马达的辅助可以让内燃机很少在高功率运转，大幅减少空气污染。7. 混合动力车辆可以减少引擎耗损，电动马达降低内燃机高功率运转的机率的时间、也可以带动引擎处于合理转速后才供油点火，重度混合动力车甚至有较低的引擎运转温度，降低更多保养维修成本。8. 增程型电动车省减了离合器、变速器、差速器等机械传动系统，减轻了车身重量，也省却了部份机械维护工作。而且让出更多车箱空间，空间的布局也更合符实际应用需要，能运载更多人或货。二、缺点1. 有电动系统的混合动力车并不适合使用率低的人士，这是因为价格高，但燃料费及保养费的节省少，整体成本可能比纯引擎或纯电动车还要高，不符合经济效益，必须降低电池等成本，以利普及。2. 有电动系统的混合动力车和电动车一样有电池制造及回收污染的问题，需要进一步降低电池污染及耗能。3. 混合动力车还需要制造其他的动力系统，生产和回收所造成的污染与耗能大多比纯引擎车高，必须要在行驶数万公里以后才会有环保效益。参考资料个人图书馆.个人图书馆[引用时间2017-12-21]

油电两用的电动车抗不抗用有什么优缺点

4，4WD的车有什么缺点

前驱的车正常路面上好控制，但在湿滑路面上会出现转向不足，后驱在湿滑路面上会出现转向过度，而四驱就中和了两种驱动方式，但在弯道时因为四轮的扭力分配问题还是会出现难以控制，最好的驱动是斯巴鲁汽车研发的全时四驱。前驱车在同排量情况下它的优点是：有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。前驱车的缺点》结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。前驱车这些优缺点决定了它用于价格高需要空间大的小轿车上。后驱车的优点是：承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。后驱车的缺点是：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。所以后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。四驱车的优点是：对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。四驱车的缺点是：底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。所以此车多用于军事、科学探险、野外公务等用车。

很明显底盘高了，加速性还好，本来suv也是用来越野的，重心高，过弯速度不能太快，最高时速也不能很快，最重要是耗油和排气量大污染环境。

质量增加了，必然会对轮胎的磨损加重，而且4WD维修起来不像2WD那样，当然，4WD还是利大于弊的

比两驱的要多耗油一些，还有就是在拖车的时候有些不便