驾校的考试车离合器怎么那么松，我正在学驾校然后离合器很松放一点就跑很快然后放快了很容

来源：整理时间：2024-06-13 12:30:59 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，我正在学驾校然后离合器很松放一点就跑很快然后放快了很容
2，科目二离合器很松容易熄火怎么办
3，今天考科目二又挂了遇到的情况是车子的离合器很松跟没有差不
4，科目三考试汽车离合器比较松怎么办

1，我正在学驾校然后离合器很松放一点就跑很快然后放快了很容

踩离合就松油门，松油门就踩离合。记住

多练

路考科目三停车的时候应该先松离合器。正确停车步骤如下： 1、在考官发出靠边停车指令后，观察前方道路是否弯道、路口、桥梁、加油站或者隧道，如果有，一定要通过以后才能在合适位置找地方停车，因为这些地方是不能停车的。 2、打右转向灯，微转头眼睛看右视镜； 3、踩离合（驾考时先踩离合是避免新手处置经验不足造成熄火，实际驾驶中应当先踩刹车，速度下降后再踩离合退档，以避免刹车磨损过快，同时也更安全）； 4、踩刹车； 5、车辆向右行驶到合适的停车位置； 6、刹停； 7、档位拨回空挡； 8、松离合； 9、拉手刹； 10、松刹车。

我正在学驾校然后离合器很松放一点就跑很快然后放快了很容

2，科目二离合器很松容易熄火怎么办

你这种情况有2个原因： 1.离合抬得太快，有的车离合要抬得很高才挂上，二有的车抬一点点就挂上了，有的人开惯了离合比较高的车，去开别的车也习惯第一下抬离合抬很高，遇到离合比较低的车就因为离合放的太快而熄火了，建议不是自己熟悉的车，不知道离合高低的，离合要慢慢放。 2.挂档挂错了，三档上半坡肯定熄火。

慢放离合。熄火的原因可：离合抬得太快，有的车离合要抬得很高才挂上。有的车抬一点点就挂上了，有的人开惯了离合比较高的车，去开别的车也习惯第一下抬离合抬很高，遇到离合比较低的车就因为离合放的太快而熄火了，建议不是自己熟悉的车，不知道离合高低的，离合要慢慢放。

离合器松到半联动，车开始抖动的时候要稳住踏板，慢慢放开刹车，等车开始运动了一小会再完全松开，就不会熄火了。

科目二离合器很松容易熄火怎么办

3，今天考科目二又挂了遇到的情况是车子的离合器很松跟没有差不

运气太差了。最好先踩一点油门，转速达到1100-1500转。 2000转效果更佳。然后抬离合怠速起步伤车的！虽然怠速起步省离合器片，但是对变速箱、发动机、连杆都是损伤，还容易熄火。而先加油门，在抬离合，虽然费一点离合器，但是对车好。而且离合器片本身就和刹车片一样是需要勤换的！等离合器打滑，摩擦系数低了以后，就可以换离合器片了！抬离合到半离合(就是车平稳起步的时候）就不抬了，稳住离合器，固定住。等车速上来后，你就可以完全抬起离合器了。熄火都是车刚起步的时候就过了半离合，肯定熄火了。摩擦力太大了。汽车就是靠离合器片滑动摩擦平稳结合，顺利起步的。内燃机不是电动机！

应该是在没有踩下离合器时发动机还为车子提供一点动力，踩下离合器是由于惯性发动机瞬间提高了转速，因为发动机转速低，慢速行驶时发动机也是有一定负荷的。是慢抬离合器没有慢在点子上，许多新手从一开始就慢慢抬离合器，当过半后就松开脚（该慢的时候没慢），这时离合器突然接触，车就抖一下。此时如果油门配合不好，加油早了，抖动更明显；加油晚了，会导致熄火。没关系的，这是最典型的新手现象，练车就是练的这一点。其实离合器的全部行程，只有从下往上约在三分之二处才是结合点，而且范围很小，只要在这一点上缓慢一下，离合器就会平稳接触，也在这一点上同时加油。掌握了这一点，你就不是新手了。别自卑，有的人几年都找不到感觉。有的老司机换生车，也要跑几公里后才能习惯。

今天考科目二又挂了遇到的情况是车子的离合器很松跟没有差不

4，科目三考试汽车离合器比较松怎么办

一般情况下，练习场地和考试场地大多是平地，车子是有惯性的，但是它也受到摩擦阻力，这两点很重要！！！当车子以半离合的速度前进时，用力把离合踩到底，由于惯性，车子不会马上停下来，至少它还能往前溜三到四秒钟，在摩擦阻力的作用下，才能完全停下来，所以，我们可以采用间歇式的方法，来控制速度，具体办法如下：半离合速度时，稍微向下踩离合，不是踩到底，向下踩一两厘米即可，由于脱离了联动点，车子只能靠惯性前进，但是不会马上停下来，而是越来越慢，待车子快要完全停下来之前的一两秒，往上抬一点离合，让它达到联动点，车子又能以半离合速度前进，但是不要持续太长时间，只需要稳住一两秒，又往下踩点离合，脱离半联动点，让它靠惯性前进，大概两三秒后，速度越来越慢，快停时，又松点离合，以半联动前进两秒，然后踩离合脱离半联动点（只往下踩一两厘米就可以了，不要踩到底），靠惯性前进三秒，再松离合到半联动点稳住前进2秒，又踩离合靠惯性前进3秒......这个间歇的时间可以根据车子的速度来调整，就是不要等车子完全停下来不动了，才松离合，不是这样的，而是要观察车子即将停止前的一秒就松离合到半联动点，给它一点动力，但是给她动力的时间不要太久，不要等车子速度快起来了，才去踩离合，最多两秒，只要觉得车子得到点速度了，不等它快起来，马上又踩下离合，让他靠惯性前进........周而复始，控制车子以较慢的速度前进就可以了。

掌握好半联动就好，不管是啥车，都有联动点的，把联动点练好就松一点或紧一点都没啥影响的！