红河边上有哪些驾校，从丘北到昆明开车最省钱的路具体点最好

来源：整理时间：2023-04-15 05:13:52 编辑：新友情汽车手机版

1，从丘北到昆明开车最省钱的路具体点最好

要过路费少的话你可以从丘北走高良路况还可以！车少，然后从高良到师宗，在到陆良上昆曲高速２０元的过路费！

昆明上昆石高速，过路费30，看见红河文山出口下去，上国道，往新哨方向，收费两次，共计10元，到新哨下出口，顺大路走，看见个小城有个小环岛再直走，然后一直路都很好走了，顺着路走，几乎没什么岔口，有的也有很明显的路标，后面都不收费，车也少，风景不错。比走高速那边好多了，高速那边过路费都80，还限速80，还绕大圈子。走江边这条路最方便。

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不要走高速公路，这样就不用交过路费~~ 不过，走老路的话，路程比较远，你的油费就会增加。所以，还是走高速公路吧

30快啊不怎么贵把

从丘北到昆明开车最省钱的路具体点最好

2，拉力赛中的领航员怎么考费用多少

领航执照可以在赛前1周通过各车队向汽联申请培训，费用500，时间2天，不过最好是经过正规的拉力培训，这样能对整个比赛流程有个一详细的了解，费用6000左右！！楼上的说拉力4500，场地6000请问是什么车队培训的，国内MS没那么便宜的培训了吧

国内各大职业赛车俱乐部如：上海大众333车队，云南红河拉力车队，三菱蓝瑟万宇车队，北京庆洋车队等赛车俱乐部都定期在全国各地举办赛车培训班（可以留意一下这些赛车俱乐部的网站，都有培训公告）。培训3天，拉力赛费用是4500元，场地赛费用是6000元(此价格是以前的，由于油价上涨等原因，培训费用很可能会提高)，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。。经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和s uper 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。

拉力赛的时候，赛道路线长，路况复杂，一般配有路书，指导各个弯道，直道的情况和注意事项，领航的作用就是根据路书及时告诉驾驶员接下来的赛道的情况，该如何转弯，该注意什么路况等，使得驾驶员能够集中精力在驾驶和控制赛车上，而不必分心去考虑赛道的情况。这就好比我们玩电子游戏的时候，会边开赛车边看一下小地图，往往容易分心。

拉力赛中的领航员怎么考费用多少

3，用叔叔侄儿和驴编一则故事

有一天，一个男人和一个孩子，用一头驴驮着东西到集市上去卖。东西卖完了，两人开始往回走。路上，叔叔把侄子放在驴背上，自己牵着驴。这时候，路上有人便责备起孩子：这孩子真不懂事，年纪轻轻的怎么能让叔叔在地上走呢？侄儿听了路人的责备，觉得自己不对，就立即从驴背上下来，让叔叔骑到驴背上去。叔叔骑上了驴，侄儿就在地上牵着驴走路。这时，又有人责备叔叔；这人真不通情理，一个大人，怎么忍心让一个小孩在地上走路？叔叔听了觉得有理，于是便把侄儿也抱到驴背上来，两个人一前一后地骑驴走。不曾想，路人又有人说话了：两个人都坐在驴背上，驴子压坏了怎么办？真是太残酷！听了这些话，叔叔和侄儿觉得再没有别的办法了，于是只好都从驴背上跳下来。路上的人见了，开始笑话他们：真是呆子，放着现成的驴不骑，却在地上受累！最后，叔叔感到左右为难，怎么办都不对，便对侄儿说：咱们只剩下一个办法了，让我们俩抬着驴子走吧！于是，两个人就抬着驴子走，可是，驴子究竟是驴子，被倒抬着会很痛苦，驴子就在河边挣扎起来，叔叔和侄儿没抬好，驴子就“噗通”一声掉进了河里，没了影子。叔叔和侄儿你看看我我看看你，肠子都悔青了。望采纳~O(∩_∩)O哈！

你好！撒娇驾校陈班长就阿卡卡就卡看着你看你看看就行N没想那么N《想NkjkJxjhxjHx。。。。你看K看看嘛　没回家JH就HXJ好自己JN型明年再不行牛BN型不NBX你V型牛BX牛BNMX键XHX光红X牛BX你不　JX好久HJXBXJxxJxhjHJxhjZHjxhLxk;k:k看了K线JkjzkLx KXlXLXj 就看见看见那些开心那怎么弄MN如有疑问，请追问。

用叔叔侄儿和驴编一则故事

4，安全驾驶的发言稿

各位领导、司机师傅们：你们好！我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他的存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于那一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没关系，我手艺高，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”常言道：长在河边走，那能不湿鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出车后就再也没有回来。听人说，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北区附近，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。事故发生后，小王哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那个悲痛、凄惨的场面，谁见了谁落泪。可泪水无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头，使人寝食难安，很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。假如在事发之前，小王的丈夫能够想一想自己的妻儿，假如他能稍有一点安全责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如……然而，一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止，而一切悔过都已无济于事，这是对人类的惩罚。而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。司机师傅们，在我们每天出车前、行车中及收车后，是否该扪心自问：安全，今天我忽视了吗？我们经历过这样的伤痛已经太多太多了，今天，我要大声疾呼，怒斥这些酒鬼，你们该醒醒了，你们要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，你不仅是一个儿子，更是一个丈夫，一个父亲。为了不让悲剧在我们身上重演，为了人人都拥有一个完整幸福的家庭，请放下你手中的酒杯吧！前车之鉴给予我们告戒，未雨绸缪让我们理性。那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。明火尚不可惧，隐患才最难防。安全，需人人遵守，时时重视，事事重视。安全存在于一点一滴中，隐于一时一刻里。安全意识的树立、行动的规范、责任的落实无不是打造安全的法宝。在座的师傅们，事故虽然可怕，但是，对于聪明的人，他会以别人的事故为教训，总结经验，保护自己，呵护家庭。人的生命是短暂的，也是非常宝贵的，生命对于我们每一个人只有一次，没有丝毫重复的机会，不要因一时疏忽而造成终身遗憾。只要你心中时刻装着安全，装着你的父母，你的妻子，你的儿女，还有你的朋友，那么，每天的朝阳是属于你的！美丽的晚霞是属于你的！健康快乐是属于你的！安全也一定是属于你的！而我们，多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。为了您的安全，请将心里的安全警钟时常的敲响吧！，谢谢大家！

高高兴兴上班，安安全全回家。

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