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摩托车驾考科二视频教程大全,求摩托车驾驶教程

来源:整理 时间:2023-04-16 00:29:11 编辑:新友情汽车 手机版

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1,求摩托车驾驶教程

理论上怎么说都是没有的,最好就是拿部踏版学习下,踏版是最容易的,亲自驾总比看理论实际很多。希望采纳

求摩托车驾驶教程

2,新手学车离合器和加速踏板怎么操作

这要有一个熟练的过程。起步时离合器慢抬至车子微微震动时就要慢慢踩加速踏板。减速时不加油就要准备踩离合器。
这个问题你可以找修车的师傅帮你调的。离合器踏板如果像你那样整只脚悬空的抬的话 很容易起步不平稳 对车也不好 一般小车的话,是这样的 踩到底完全分离 稍抬 开始走 抬到三分之二完全接合 再抬就是行程 这样离合器是最耐用的
这些基本操作,教练一般都简单的讲解一次,就不再讲解了。如果希望学的轻松,考的顺利。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书,汽车的各项基本操作的方法和技巧,车感的快速培养,各个驾考科目的方法和技巧,一步一图,图文配合,还有各种新手常见疑难解答,全套标准视频教学,各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难,按书的方法做,一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶,保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟,不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟,也不是其他的模仿书籍哟。(不少驾考书都是模仿该书编写的哟)

新手学车离合器和加速踏板怎么操作

3,摩托车驾驶视频教程基本的

自己买个摩托车来学,我也是刚学会的,油门和离合是别人不好教的,学摩托车基本步骤:1.拉紧离合,挂1或2档,刚学近量挂1档。2. 稍微加大油门、轻放离合,离合放到摩托车走动,在加大油门到你可以掌握的速度。刚学近量别把离合放完,以防意外。每个人习惯不一样,多练慢慢就会了。但是首先你得长得稳车龙头
先打着 抓离合挂挡 加油门 松离合 就可以走了
图文没有,我也是昨天下午刚学的。很简单的,要是有个大人在身边教你,一下午就学会了。像我这么笨的人,才学了一下午我就上公路开五档了,而且下坡的时候也是五档。就是在减档的时候不太懂有时候车会跳……应该是我没有减速然后直接快速减档吧…刚开始学摩托车,你要先回单车,然后就是启动摩托车了,启动很简单,我就不说了,看别人有样学样,启动摩托车后抓离合,挂一档,一边加点点油门,一边慢放离合一定要慢放,放离合到一半这样吧,注意别把离合放完,然后加点油门车就走了,然后开车平稳后再把离合放完。这样你就能开动摩托车了。我觉得新手控制油门有点难,抓油门别太用力就行。
骑摩托车最重要的是一定要会骑自行车!如果不会,那就难了!只要会骑自行车,那就简单多了,档位,起步,很好学,主要还是实践,光说用处不大!

摩托车驾驶视频教程基本的

4,摩托车科目二怎么练车

摩托车科目二考试为场地考试,主要是钻杆。钻杆的场地数据:(1)桩与边线的距离为车宽加30厘米(一般桩与边线相距1米左右) ;(2)桩间距:普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米;正三轮摩托车为车长加40厘米;侧三轮摩托车为车长加80厘米;(2轮一般2.5米到3米);(3)终止线距最后一根桩杆3倍车长。钻杆要求:钻5根杆,s型,间距2.5m,两边的白线有1m多点,压线、撞杆、熄火就out,钻完绕圆圈又钻回来。钻杆技巧:在钻杆开始前,车手同样需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。绕桩开始后,要找准进杆的角度和速度,如果角度过大或这速度过快,都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是,选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入,进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和,发现车辆位置与自己预期不符时,刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中,一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数,不能“慢”过自己保持平衡的极限。在钻杆过程中,从两杆之间的空间转到下一个空间时,需要注意自己和车体的位置,避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油,驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。需要注意的是,在有些驾校规定中,当完成了一去之后,还需掉头,再完成一回,掉头也是有距离限制的,千万不要再阴沟里翻船。
和汽车一样,场地不同。自备车辆,所以借个小踏板,短一些的好绕桩
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