学开车如何选驾校，怎么去选择一个合适的驾校

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1，怎么去选择一个合适的驾校
2，作为一个过来人告诉大家怎样选驾校
3，驾校哪家好什么驾校好
4，如何选驾校
5，如何选择适合自己的驾校学车
6，怎样选择驾校

1，怎么去选择一个合适的驾校

建议不要把位置和报名费看的太重，选择一所正规驾校更重要。不但可以较好的维护自己的合法权益，还可以省去很多闹心事，减少经济损失。给你一个办法判断正规驾校:正规驾校营业执照和学习场地吻合，占地不低于十五亩，也就是一万平米。具备这两个条件，这所驾校才可能正规。这所驾校收费未必最低，但是最后核算下来可能是最低的。距离你未必最近，但是你的经济损失和心里负担一定是最轻的。

我也在纠结，不知道柏溪附近那个驾校好哟？请知道的朋友指点！

怎么去选择一个合适的驾校

2，作为一个过来人告诉大家怎样选驾校

一、注意驾校的考试及格率和约考频率二、凭口碑校风校纪好　三、挑选练车时间。练车时间的长短与选择的车型、学车的方式、驾校车辆的多少都有关系。大货学车时间长，小货时间短；速成班学车的时段固定，但因每辆车要6—8人轮着用，实际的练车时间少；计时班练车的时间多，但要先预约，周六周日练车的人多，此时约车较困难；双休日班练车的时间有保证，但学费贵。各种各样的学车方式，要根据驾校的情况，选择最有利的形式。　四、问询班车、餐厅等配套服务情况。学车起早贪黑很是辛苦，一般每次去驾校至少要半天时间。驾校班车的发车地点是否离你较近，班车的车次是不是较多，都会影响你去驾校的奔波程度。

好点的驾校呗左权人唉大家说说哪个好好驾校的标准：一个驾校好不好，我觉得主要从以下三个方面考虑：一，驾校是否正规，有无乱收费，是否拥有正规合格的场地及相关设施，考试通过率如何。二，教练员及驾校的服务水平，教练员的教学态度，工作人员的服务态度。三，拿证时间快慢，考试有无校车接送，有么有灵活的学车班次，练车人数等。

作为一个过来人告诉大家怎样选驾校

3，驾校哪家好什么驾校好

前三名的估计是：神龙驾校，南湖驾校，第三名并排有N个1,在武汉市的驾校中，口碑可以排前三名。这一点，对神龙借的这一家，我可下这样的结论。但是，不是说教练就像亲人一样，而只是针对武汉的行业内的素质而言，同时请注意看下面的介绍：2，注意报名方式有二种：一种是按正规的套路，找驾校报名，这样上车很慢，因为是由驾校来安排教练，这样教练的提成就相对少了，所以没有人疼了；另一种是找教练直接报名，由教练带你到驾校去交钱，因为提成相对高些，所以教练对你就那个一点，再做点工作，那就到位了3，好的教练我知道的有二个：一个区教练，一个雷教练，综合起来“雷区最好”我发明的-----区教练的教法应该是排第一的，因为很简单：一般拿了驾照了，未必能上路开，但是只要是区教练教的科目二和三的话，应该没有问题了，通过体验发现：区的教法，是不看转速表，要自己找离合与油门之间配合的感觉，这一点就是实际开车时要用的，这个学法是不得了的，完全就是实际过程中，特别是在等红灯与排队或是上坡中用到的。本人科目二是在雷教练手学的，他的长处是：点卡的死，按他的教法来执行，很快就能考试了，呵呵这一点很牛，好像神龙驾校的教练都会这一手，他还有一个好处是不抽烟，对饭局不会有任何暗示，当然想开小灶的话。。。。呵呵，别的驾校是不上烟不请客，那就踩一个月的离合进出库也是常事。。。。这也是行业内一个很不好的通病。言归正传，雷教练虽说教人上手快，不过，在拿了驾照后，不练习4小时/天*30天，是不会有感觉的，区教练手上出的话，可能只需要1/3练习时间，甚至不到。区教练喜欢抽烟，当时只教科目三了，不知道现在怎么样了，而且脾气有点直，不听他的就骂，这一点我实话实说，我也挨了不少骂啊，但是教的确实管用，能养好一个好的习惯，现在我开车，就是按他的来，一点没有变，很实用。有教练很好说话，但是学完了，车子开起来连起动打转向灯、系安全带都不记得了。。。因为我们是一批人去学的。4，与教练说好，科目一没有考之前，就要求上车学习。一般会答应的，哦对了，雷教练手下的，只要是找的他报名的，事先说好，应该是可以在早上8：00前，下午17：30后，多学一个小时左右，这个是很不错的，区教练就不行，所以报雷的人最多。周边肯定还有好的驾校和好的教练，过来人不妨有时间的时候敲出来分享一下因为教练这一行，吃的是经验饭，入行的门槛自然不高，所有很多时候感觉素质是不高，不过，教练很辛苦很枯燥，天天都是新手，天天都是同一内容，钱当然是驾校老板赚的多了，教练只是糊口而以，本人有幸在科目二的时候客串了N天的教练，每次都是口干舌燥加毛燥。。。。。。相互体谅一下，教练可是纯爷们啊，也不容易。。。。说的够啰嗦了，祝早日学成早日驾驭四方道路！

择什么驾校首先你要考虑交通是否方便，现在驾校都开在郊区多，所以整个学车下来会很浪费时间，关于价格大体差不多那个行情，相差2百左右，当然大驾校可能信誉好点。综合以上几点选择适合自己的驾校建议价格放在最后考虑现在每个地方都有很多驾校的，学员在选择驾校前可以先比较一下，包括在：地理位置，价格，服务等方面。其次也可以顺便了解一下学车的流程，报名手续等其他学车方面的信息！

驾校哪家好什么驾校好

4，如何选驾校

申请人选择驾校报名，一定要选择好的驾校和好的教练，报名考驾驶证，报名以后需要缴费，体检，体检合格以后驾校会给你建立考试档案，档案建立完成以后会上传车管所，车管所接收你的档案以后就会给你发短信初始密码，你就可以在网上预约科目一到科目四的考试。

您好； 1、首先，选驾校一定要找交通方便，尽可能近的驾校。千万别相信驾校的接送服务，因为难保哪天会出现突发状况。如果选择的驾校过远或是交通不方便，那么到时候遭罪的就是你自己了。所谓就近找驾校，指的是驾校的学习和训练场地是否在工作或住地周边，你去训练时，是否方便。现在的驾校有不少都是有多个训练场地的，因此报名时一定要问清楚，避免因为误解而尴尬。 2.其次，选驾校不要只是冲着驾校的名号。大家要记住一点，驾校的名号和称号是随时会变的。因此驾校名气响，不一定现在的环境、服务等各方面都出色。因此，报名交费前一定要问清楚，以后还有什么费用要收；驾校在服务上有什么措施，比如在接送学员上能做到什么程度；同时你把自已的学车时间安排说明清楚，好让驾校按你的时间来安排训练；这样，双方把各自的情况说明后，你就有了心理上的准备，免得以后产生不必要的误会。 3、驾校有自己的考场。通常大驾校都是自己的考场，那样考试地点和平时练习的场地一样，有利于考生减少考试压力，顺利通过考试，若是没有自己的考场，也该有专门的练习基地，在报名时可以咨询一下驾校，了解具体情况，以免被骗。 4、观察驾校培训规模如何驾校的培训规模一般由驾校投入状况来定，可客观参考的指标包括注册资金、训练场地面积、驾校环境、训练教学设备投入、教练员数量、分校数量等。硬性规定的驾校规模考核指标分为：一类驾校必须保证有50辆以上的训练车，二类驾校必须保证20辆以上的训练车，一个驾校的规模在一定程度上代表了其实力，也能客观推算出其每月能容纳的培训人数。 5、驾校和教练评价。一个好的教练不但能保证我们通过考试，还能教我们很多考试之外的驾驶知识和开车经验，驾校教练素质和培训质量，在一定程度上能影响我们学车的水平和以后驾驶的一些习惯。但就选择驾校而言，可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐，好教练会让我们感激不尽，素质差的教练则让我们委屈不断，我们能否遇上一个好教练，可能也要看运气，如果能事先知道一点驾校及教练的风格，对我们学车也是有益的。这类评价在网络上可以搜索到部分，有褒有贬，各自判断，没有完美的驾校，需要大家权衡，有的实属是个别行为，大家需要全面考虑， 6.一定要选择申请表等表格自己填的驾校。为何要强调这一点呢？这是因为曾有个别教练员或工作人员在利用帮学员填写档案材料时，特地填写上自已的电话号码，躲避管理部门的抽查，也可以自我吹嘘。因此，学员要注意，在填写驾驶员申请表和其它档案表格时多写几个联系方式。这样一来，既便于管理部门在你考出驾照后要抽部份学员进行电话回访的，了解驾校和教练员及考官是否有不正当的行为，这有利于监督和保障你的权益。也能在以后你有违法记录或其它重大交通事项时，可以及时通知你。 7.驾校管理水平驾校的管理水平，在某种程度上会影响我们的一些权益能否得到保障，也影响着驾校的培训效率和教练水平，驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的，但我们可以从几个侧面去了解一些情况，比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何，驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式，是否提供多种学车班次及预约计时服务，驾校对教练员的管理制度等方面。 8.驾校练车宽松度驾校练车宽松度，这是关系到我们能否尽快拿到驾照的一个因素，也影响着我们的时间是否会浪费在排队等待中，驾校练车是否宽松取决于驾校当前积压的未毕业学员数量和驾校的每月培训容量，当学员积压过多超过驾校的培训容量时，练车将肯定不会宽松，所以这是一个动态的状况，只有当前在学车的学员才比较清楚。我们选择驾校时，若希望尽快能拿到驾照，最好是选个当前练车宽松的驾校，这与驾校的规模无关，也不可全信驾校宣传的一人一车一教练，最好是问问该驾校现在在学车的人，否则，你想快是快不起来的。 9.驾校报名价格驾校的报名价格也许是大家最关心的一个因素，毕竟学车是要花不少钱的事情，但我们把这个因素放在最后说，是觉得接触过很多学员朋友最终选择了驾校不满意，都不是因为价格，而抱怨的往往是前面的一些情况最初没考虑好，所以建议大家在考虑价格之前最好先想想前面的众多因素是否觉得可行。选驾校的注意事项 1.低价诱惑很多学员在选择驾校的时候，往往只看重学车费用。一些驾校就是抓住了学员“贪小便宜”的心理，用非常低的价格吸引学员报名缴费。驾校利用低价吸引大批学员报名后，携款潜逃的例子比比皆是。所以，在挑选驾校的时候，不能只看重价格。 2.不要轻信承诺一些驾校在报名时随意向学员承诺，有的说随到随学，但真的报了名，一等就是一个多月;有的说电话约车，可学员一打电话，总是没人接，只好办理代约手续，另收200-300元不等的约车费;还有的承诺一人一车，但在练车时却以各种理由，让三四个人合用一辆教练车。所以，报名时一定要把所提供的服务项目问清楚。

5，如何选择适合自己的驾校学车

选择一所好的驾校是非常重要的，很多人都是问周围的朋友，希望朋友能教给您，今天，小编就为大家整理选择驾校的小技巧，希望给将要学车的朋友一点建议。有很多人学车都会先问身边的朋友哪家驾校好,其实你让朋友推荐可能也不一定准的,因为好的驾校或者价格优惠的驾校并不一定合适你自己的。选择驾校不一定要选最好的,最便宜的,速度最快的,最重要的是选一家最适合自己的。首先要对比哪一家驾校的训练场离自己近,有很多驾校可能有很多报名点,但训练场不多的,报名点只是报个名而已,你学车以后基本上都是在训练场进行的,训练场很重要,同时训练场的硬件设备也同样重要。训练场选好后再去对比一下驾校提供的一些服务。一般驾校的服务有以下几项：一人一车或多人一车，不限学时或限学时，正常情况下学车的周期，是否接供接送，学费包含了哪些项目。因此，如何选择驾校就要十分关注这些内容。教您，接着为您详细解释一下上述提到的服务，所谓的一人一车：就是一个教练在一个时间段里只教一个学员，一般这个时间因各个驾校不同也有所不同，一般都是一到二个小时，一对一的好处在于，你不用等别人学车，省时间，效果也显著；多人一车：一个教练同时教多个学员，这种学习时间就比较不固定了，有的一般学半天或一天，自己学个十份钟接着就轮到别人学，然后又要重新排队，这种学习方法比较浪费时间，因为你要花很多时间去陪别人学，自己在一边看，但有的学员喜欢跟别人一起学，也是比较有乐趣。不限学时：整个学车过程不会限定你学车的时间，但并不是说你天天学都行，因为每个人学车的进度都不一样，有的人可以学几次就去考试，但有的领悟能力差的，可能次数就要多很多。如果他选限学时的，学时不够用了，就要再交钱，其实不限学时就是给自己买个保障而已，不代表你学车的次数就一定比限学时的多，限学时：这个很好理解，比如说你的学时只有30个，哪么你就要在30个学时内培训完所有科目，如果学时学完了还没有通过考试，哪你接下来的学时就要计费了。学车周期：指的是从你报名交齐资料后到拿到驾驶证要多久，这个学车周期会因地理位置的不一样有所不同，深圳一般正常是5个月左右，上海和北京可能是3个月左右，一般驾校会分快班或普通班，快班就是花多钱让工作人员处理的快些。接送：接送这一块很多学问，有的驾校是教练自已去接的，但接送一般都是占用时间的，如果自己离训练场远，就尽量不要教练去接了，有的接送还限定了公里数，还有像吧士接送，但吧士接送比较费时间，如果自己没时间最好自己去训练场，当然了，有接送要比没接送好多了。学费：学费一般包含了注册费，长训费，理论教材费，培训费，入场训练费，补考费，驾驶证工本费，基本上就这些费用了，大部分驾校补考费是不含的，你报名的时候就要看清楚这些了，免得自己损失。以上是为您带来的教您如何选择驾校的小技巧的主要内容，如何选择驾校的小技巧有许多，小编也就不一一详说了，具体还是要各位学车的网友们自己根据实际情况选择驾校了。如何选择驾校是非常重要的，也可以说是决定性之一。

一、车型根据个人的需求及平衡能力选择，爱耍酷的年轻人，平衡力还不错建议选择独轮车；平衡稍差，建议选择双轮平衡车，这类产品比较易于操控，上手较容易。如果平衡车将作为你的出行工具，建议选择双轮平衡车，更安全，续航能力更强一些。另外还得考虑车的重量、大小等实际需求，看携带是否方便。双轮平衡车按照大小也分为小型的双轮平衡车和带把的双轮平衡车等，按您出行的距离不同，可以选择小型的双轮平衡车或带把双轮平衡车。小型的双轮平衡车按电机尺寸从4.5寸到10寸不等，比较适合家庭使用，也深得小朋友的喜爱。二、配置确定好目标，就得看看最重要的配置了。电动平衡车一般由陀螺仪、控制电脑、车身框架、电池等主要部件购成。市场比较复杂，国家又没有很明确的安全规定，导致那些山寨厂家钻空子，使用低廉的配置，这也就引发一些安全事故。电池，这个很重要，发生多起爆炸、失衡就是因为电池的原因造成的。平衡车中采用的是锂电池，电池也分好坏，一般大平衡车电池带保护板的价格在4000-6000之间，小车的电池价格在2000-4000，小型的双轮电动平衡车电池在200-300之间，相对来说平衡车价格也会提升。而那些山寨品牌多半会采用大批量生产不带锂电池的保护板，价格就不用多说了，这样就很容易发生危险，也容易起火爆炸等。当然，在购买时你不能确定平衡车的锂电池是否好坏，但有一点可以肯定，为了节省成本，价格比较低的山寨平衡车厂家采用的肯定是质量低劣的电池。查看平衡车电池详细参数也很重要，比如续航能力好，一般平衡车充电90分钟就充满，最快加速度可以达到18km/h，普遍续航里程数是小型的平衡车10-20km，大型的20-50km. 至于其他配置，内置的东西我们没办法看到，但我们可以这样来验证它是否安全，例如可以将平衡车开关打开，看它是否能立住，踏板抖不抖动；上车自己体验，看它转向等操作是否灵敏等。三、材质好的平衡车一般采用的是abs、高级pc、纳米等高科技纳米材质，具有抗冲击性、耐热性、耐低温性等性能，购买时，可详细查看这些参数。如果是网购，倒是后可看看它的详细做工，车身接缝处理的怎样，是否毛糙等。四、品牌/价格贵的平衡车不一定好，但价格低廉的平衡车肯定会存在某些弱项，在选购平衡车时，无论你想要购买什么价位的平衡车产品，一定要选择知名名牌，正规销售渠道购买。好的品牌在产品研发、技术实力、售后方面都有保证。质量保证方面，这些是山寨品牌没法比的。小编服务的锐力车业松裕牌各类平衡车，就选用了国内优秀的动力电池，配有保护板，电机、主板等部件也选用了国内知名品牌，工匠精神，良心做优品。

6，怎样选择驾校

大驾校场地正规人多车相对也多收费透明小驾校通常开始说的很好当你报了名交了钱就是另一回儿事儿了到时各种乱七八糟费用一加跟大驾校也差不了多少了小驾校学员少但通常只有一台车大家都去时也是要慢慢排的大小驾校肯定是各有利弊的关键是有个好教练驾校问题顶多让你上上火教练就是你练技术和考试能否顺利的关键了多打听下你身边的朋友或你所在地区的论坛之类看看大家对教练的评价

我觉得找驾校还是找个正规点的...比如说你首先要看驾校的场地大不大...有没有专门的训练场...练车开不开空调...有没有合同....有的驾校练车还要预约...有些驾校可以随时过来练车...价钱都不重要...你说呢?不知道你是住那里的...如果是天河龙洞的...那龙洞有个粤兴驾驶校..那里很好...有专业的训练场....练车时开空调...签合同(2年之内什么时候过来学都可以)...补考费都是按考场规定收的...因为我有个朋友这里学的....现在我也到这里学...感觉不错...教练也不错....

我给你个建议吧,看看周围的朋友有没有在私人那学的,现在竞争这么激烈,我觉得他们不会因为一个人两个人来砸自己的牌子,对于大驾校吧,也有不好的地方,比如人太多了,而且教练不是很着急你毕业,一上午练个20分钟,还要花费一半天的时间.

驾校不在大小，一定要找一个教学好，在学员中反映好的，你可以问一下当地的学员

为了自己以后行车安全不给自己以及他人在以后带来不必要的麻烦最好还是选择一个好一点的驾校能真正练到车的不要去培养马路杀手的驾校

经济水平的提高。现在买车的人越来越多，学车的人也越来越多。驾校行业也火爆起来，各种各样的驾校也层出不穷，但是各种高喊“受骗”，“上当”的声音也越来越多。如何挑选一个好驾校，这的确是一个头疼的问题，本人也是从事驾校行业，深知此中的“猫腻”，特介绍给各位朋友，堤防上当！第一学车的心态有很多学车的人咨询驾校的时候，第一句就是问“你们包过吗？”。这就是一个心态问题，很多人都认为学车很难，有的甚至想买一个驾照。我可以很负责的告诉这些人，你们可能就是以后的“马路杀手”。很多人学车的心态是想拿一个驾照就可以了，其他的根本没去想。其实真正学开车的心态应该是“学会开车”，而不是为了一个驾照。因为这个关系到以后个人的“生命财产安全”，以后就算自己的“爱车”被碰那么一下，也许花掉的钱都可以再去学几次车了。所以学车首先要端正心态。我们是为了学会开车，而不是为了一个本子！第二驾照出处有猫腻可能有的人不明白这点是什么意思，听我细细道来。现在在深圳本地有些驾校是“挂羊头卖狗肉”，在深圳设立办事处，结果却是去其他地方学车。我的朋友就选择了这样的驾校。他们考试都是去番禺考试，训练场在番禺，我朋友当然享受不到了，他们每次是怎么练车的呢，只有在路上“练习下”，或者在一个没人的地方插上几个杆子练习倒桩。可以说打一枪换一个地方。学不学的会不管，反正能让你考试“通过”就可以了。拿到驾照以后，想办法转成深圳驾照。这样就算完成了。这个还算是比较“正规”的，如果差点的就会在考试的时候找你要点“疏通费”，前者就算是“全包”了。结果我那个朋友买车到现在还不敢出去开，他说最头疼的就是停车，刮花谁的车都要花银子。为什么会出现这样的外地班呢，就是因为有些人一心想拿到驾照，碰到他们，他们就会跟你鼓吹在深圳学车是多么难，外地的驾照多么好考了。的确，深圳目前科目二的考试都采用电子监考，因为“机器”没办法“疏通”，只好去“疏通”外地的“考官”了。而且下半年，科目三路考也可能会采取电子监考，这样，深圳就杜绝了“软过”的情况。车管所的目的就是为了每个学员真正的学会开车。现在的考试的确增加了难度，难道就变成考研那么难了吗？况且，现在驾校针对这种情况推出了很多包补考费的班级。考不过，回去练练接着考就是了，也没必要为了为了一个驾照跑到外地劳民伤财。第三报名费藏有猫腻正规驾校会把价格明确的写在合同中，现在包补考费的班级一般价格在3800-4200左右。一些实力差点的驾校为了招生只好打价格战，把价格降到3000左右吸引学员。大家可以想想，驾校也是有成本滴，为什么有些驾校价格会低那么多？猫腻就在于后面人家还是会想办法给“补回来”的，比如有的是不包含长训费用，想想，去韶关两天，要花多少钱，如果这些钱没有写在协议里面，到时候驾校漫天要价，到时候你已经到最后一步了，不交损失更大。还有的35块的补考费，收你50等等，这样算下来，还不如那些正规驾校的价格。学车要注意，一分钱一分货，天上掉馅饼的那不是暗器就是陷阱。第三服务有猫腻小驾校价格战打完了，就要打“优质服务”的旗号了，现在很多优质的正规驾校都是一车一人的学习，他们也会这么跟学院承诺，不仅一车一人，而且随到随学。起初一看这个服务真好，别的驾校都要约车，他们连车都不用约了，随到随学了。只要用心的想想不难发现其中的猫腻。如果你今天去学车的时候，正好有个学员在学怎么办。你是不是要等等，如果好不容易轮到你学车了，又来了个学员怎么办。你是不是要让后面的人也练练。可能你练了一上午真正摸车的时间也就那么一小会。你如果找到他们理论的时候，他们会告诉你，你练车的时候的确就你一个人开车啊，没其他人了啊，难道不是一车一人吗（纯属废话，难道还有两个方向盘的车啊。）到时候你就哭笑不得吧，反正你的钱是交了，想退那就没门。第四无限学时有猫腻一般正规驾校会限制学时，将练车的时间写在合同中，这样就约束了驾校必须给您这么多时间去学车。有很多不了解学车的，或者对自己信心不足的，总会认为这些时间不够。其实问问身边开车的老师傅就知道了，其实学会开车不需要多少时间的，没有想象的那么难。一些人就为了贪图便宜，选择了那些无限学时的驾校，学员开始认为自己捡到便宜了，想练多久就练多久，其实不然，那些真正学车的时间不是学员可以控制的。比如有的学员还没练几次，师傅就给他报考了，到时候就由不得你继续练下去了。我的朋友就是只练了4个小时就去考桩了。一般就在考试前，拉着你“强化”几个小时，这样再去上“战场”。最后算下来，那些无限学时的基本上还不如那些限制学时的，你找他也没办法，合同上又没说一定要你学多少个小时。大家可以换位思考下，学车都是有成本的，汽油是要钱的，要是能让你无限的学下去，驾校不都亏死了。不要丢了西瓜捡了芝麻。一般学车觉得自己上当的都是贪图小便宜，要不就是看价格低，要知道“便宜没好货”的道理。还有一个就是老想比别人快点拿驾照，要明白，每个考试间隔的时间，这些车管所都是有规定的，不是说一天时间把所有考试都考完了就可以拿到驾照了。如果重视自己“生命财产”的人，劝大家学车选择一家正规的驾校。如何选择正规驾校呢。第一看规模一般规模大的驾校都比较正规，越是规模小的驾校，越想捞钱。你想想，车都没有几台，怎么保证你练车。第二看教学设施有的时候规模大，会被人误解，有的人认为报名点多的驾校就是规模大的，报名点的多少并不是衡量一个驾校规模的标准，要知道您最后学车的地方肯定不是报名点，而是训练场。衡量一个驾校的规模是看他有多少个训练场，有多少教练等等。值得注意的是，有些有名的驾校的确规模很大，但是他们关外的都是“挂靠”的。所谓“挂靠”就是几个教练代理了这个驾校关外某个区域的报名，自己独立运作。有点像“加盟店”的意思。所以服务质量很可能关外跟关内就判若两人。第三看服务在报名时一定要询问清楚工作流程，是否上门接送，学车的时候是几个人一起学，需不需要轮流练，我曾经听说关外某个驾校只有1台教练车，40个学员轮流学。真不知道要等多久才能摸一次车啊。一些问题要详细问清楚不要让“猫腻”钻空子。比如前面说的，“你练车的时候的确一车一人。”这个就不细说了。第四看合同没有协议或者合同的，肯定不正规，这样的就算再便宜也别报名，说不定哪天跑了你都没证据。如果有合同的一定要细细看一遍，有很多合同里面写的跟客服说的完全两码事，到时候出问题了，他们就说我们照合同办，最后吃亏的还是自己。特别注意的就是要了解清楚，交了报名费以后还要不要交其他的钱等等。说的不可靠，白纸黑字最可靠。