手动挡被淘汰驾校老师怎么办，为什么驾校教练都要劝说学员考手动档了

来源：整理时间：2024-10-04 17:00:29 编辑：新友情汽车手机版

本文目录一览

1，为什么驾校教练都要劝说学员考手动档了
2，我报考驾校学手动挡才学了3次师傅就不愿意教了说我这样的年龄
3，为什么手动挡汽车还没有被淘汰具体原因
4，手动挡汽车会被淘汰吗
5，明明会被淘汰为什么会有人喜欢开手动挡的汽车
6，手动挡汽车实践高手进来

1，为什么驾校教练都要劝说学员考手动档了

考手动挡，以后手动自动都能开。

搜一下：驾校教练为什么经常吓唬学员？

为什么驾校教练都要劝说学员考手动档了

2，我报考驾校学手动挡才学了3次师傅就不愿意教了说我这样的年龄

投诉他，不灵就合同仲裁。你们属于合约关系，驾校和师傅无权单方面毁约。

科目二不分档的一定是手动挡的不过有些驾校分两种考车一种是奇瑞另一种是普桑

我报考驾校学手动挡才学了3次师傅就不愿意教了说我这样的年龄

3，为什么手动挡汽车还没有被淘汰具体原因

手动挡虽然是小众化，但是也有着属于它们的生存空间，而这也是因为需求决定了市场，毕竟手动挡也是有着自己的优点的：1、经济省油，这个是最主要的优点，手动挡可以根据需要可以提前升档，还可以滑行，特别适合市区内行驶。2、可玩性强，把所有的操作都交还给驾驶员，这才可以做出更加精确、细致、个性化的操作，就像照相机，自动变焦远不如手动调焦有可玩性。3、机械结构，手动挡变速箱技术非常成熟，而且没有电子设备，成本低、易维护、故障率低、可靠性高、适应性强。正是因为这些自动挡无法比拟的优点，手动挡汽车才能才在竞争恶劣的汽车市场中占得一席位置。

开车技术好的人都知道，会开车的人都喜欢开手动档的。

为什么手动挡汽车还没有被淘汰具体原因

4，手动挡汽车会被淘汰吗

除非是电动汽车全面普及、内燃机被全部取代，手动变速箱才会被彻底淘汰，而这肯定不是未来十几年能发生的的科技革命。不知道你我这辈子能不能看到吧。

随着科技的发展手动变速箱会被淘汰。取而代之的可能是手自一体变速箱。因为手自一体变速箱目前算是比较成熟。

不会，因为手动挡不是仅仅代步，而是体验操控驾驶乐趣的。很多人在用。省油，易操作，是优点。维修也相对便宜~

中小型家用车的主流是自动变速器以后手动变速器很可能成为高档车的配置....

不会的呵呵，因为双离合变速器并不成熟，CVT驾驶感觉又大不一样，其他的传统自动变速器传动效率又比手动变速箱低，而且没有换挡乐趣。

手动挡只会向前发展，也许在将来会成为小众，但绝对不会淘汰。在很多男人心里，油门、离合、换挡杆三者无间的配合，是自动挡永远不能感受的乐趣。

5，明明会被淘汰为什么会有人喜欢开手动挡的汽车

这个问题很奇怪，手动档的车越来越少我不知道，但是出事的车油门当刹车却也越来越多，这就不得不说汽车在进化过程中除了满足人们的需求之外，还有一个致命的问题就是赚钱。有需求就有市场，有市场就有钱赚。可你知不知道，手动档车有很多优势，首先是省油，第二是价钱略低，第三就是最重要的有保险，这个保险是不容易出事故，当我们错把油门当刹车时，左脚离合就显得非常非常重要了，如果左脚踩下离合即使油门当刹车猜错了也不会出事，这对于有些人的帮助太重要了。而自动挡车一旦错把油门当刹车那一定是大事故，这一点你研究过吗？

好多的把油门当刹车踩的人，驾驶的都是自动挡的。我之前看过一篇文章，一个女的开着他家刚买的一个车，把一个小孩直接撞死在墙上了，就是把油门当刹车踩了，如果当时是手动挡的话，这女司机在当时不知所措下，肯定会控制不好离合器，导致车子熄火，就不会出现这情况了。所以手动挡还有一个要点，就是安全。避免油门当刹车。

个人观点（我学C1）首先，C1车型便宜，学费便宜。其次C1证可驾驶C2车型，C2无法驾驶C1车型，如果是私人用车则无所谓车型选择，但是如果是开公车/帮忙代驾等驾驶无法选择车型的机动车的场合，那么明显C1车本的普适性更高一些。最后，据个人了解，驾驶快感说法尚不明确（朋友表示愿意主动换挡证明是我开车，不是电脑帮我开车，唔，虽然她也用导航……），但是的确有人有明显的驾驶偏好（主动/坚持/喜好选择/驾驶C1车型）；还有少部分人信不过C2车型的电脑换挡害怕失灵等极小概率的意外事件。

开手动档汽车才会真正有驾驶操纵汽车的感觉。因为这其中是有技术含量的。

这个问题要在多方面因素考虑：1，自动档车在操作上简化了，但对于驾驶技术提升没有手动档来的快。2，自动档价格要比手动档高。3，保养维修成本也比手动档高。4，在油耗方面也比手动档高。5，自动档车没有商家会以低档车的名义来销售。至于驾驶快感，在城市道路60或40的时速限制里根本就无从提起。

6，手动挡汽车实践高手进来

回答你的4点1、不论是什么路面，一般情况下都不要用怠速长时间运行，也就是说不可以用怠速开车，一定要让发动机转速有充足的动力来运行，怠速运行对发动机不好，燃烧不充分，容易积碳2、起步一般情况下为1档起步，还是要保证发动机的充足动力，不提倡用2档或3档起步，当然，如果车子在下坡路上起步，只要觉得发动机不是很吃力，你也可以采用2挡起步。3、车速不论是多少，停车都是先刹车，车速降下来后再踩离合停车。4、车子起步，有些车怠速高的话可以怠速起步，一般车子在起步时都是先给一点油门再松离合，不然容易熄火。

这个真的太简单了，但是说起来又会有一大堆，要是你不是买来的驾照这个应该老师都教过的呀，入门，在过两个月估计不用任何人教你你就会了的，

首先我不是专业人士，只是开车多年的老司机罢了，我个人的意见手动挡是不会淘汰的，手动和自动的应用对象将会不一样，自动挡的车将来主要是以城市用车为主，以简化汽车驾驶过程的操控环节，方便大多是人的驾车，减少驾车人的精力和体力的消耗，让驾车变得更加轻松，而手动挡将主要为满足对驾驶有特殊要求的场合与需要体验驾驶激情的人，比如说驾车越野，都是在没有路的地方能够行使，手动挡有利于最大限度发挥车多动力和性能，所以将来会区分越来越细，手动挡是不会被淘汰的，不一定对，仅供参考。

1不管一档还是二档想怠速走过坑坑洼洼的地方一般是不可能的，除非你怠速调的很高。熄火原因就是你不加油或者油给的不够。2起步的话最好一档。将来等你熟练了可以二档起步不过二档起步对车子不太好。二档以上不要考虑起步。3车子太慢要停车请摘挡再踩刹车。摘挡要踩离合，所以踩离合摘挡，踩刹车。。如果车速高的话先踩刹车，因为车速高即使踩刹车也不会马上因为档位在高档而熄火，踩刹车的过程中感觉速度慢下到合理速度后请摘挡。我说的合理速度指的是比如你挂的四档等车速降到四档不能承受的速度时候。4不知道是谁较你开车的，可能是一个经常开自动挡的人。车子要起步，油门在你慢慢松离合的时候就要给。自动挡除外。。不懂可以追问，满意请点满意答案。。

1》无论用几档，开到坑洼的地点熄火是因为你的转速低了，速度到了就不会熄火，过坑要减速。但轮子下坑那一刻要点下油门2》起步正常是1档，当你空车是熟练的时候可以用2档，但要很慢的放离合，带点油门3》低速停车，按照理论是踩刹车减速先，离合后踩，但速度低的时候很容易直接踩熄火，新手还是建议先才离合后踩刹车，毕竟5码可以直接刹停4》起步当然可以踩油门，也是必须要踩，教练车可以不踩油门起步，但私家车你不带油门基本都会熄火，要轻带油门