驾校车怠速高怎么回事，启动怠速高了是怎么回事

本文目录一览

1，启动怠速高了是怎么回事
2，发动机怠速过高怎么回事
3，踩离合怠速高怎么回事
4，汽车怠速高一走会底一踩离合又高
5，冷车状态下怠速较高是什么意思
6，汽车怠速过高是哪些方面的问题

1，启动怠速高了是怎么回事

汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。汽车怠速高的原因：1、怠速开关不闭合2、怠速控制阀有故障3、进气管漏气4、配气相位错误5、喷油器滴漏或堵塞6、排气系统堵塞7、怠速工况时EGR阀开启

启动怠速高了是怎么回事

2，发动机怠速过高怎么回事

发动机怠速高的常见原因：1.油门线不回位2.混合气过浓3.柱塞式化油器，节气门不回位或安装错误4.发动机漏气

汽油发动机怠速高 1、汽油车怠速高是进气通道有漏气现象， 2、怠速阀漏气，怠速马达调节不灵。 3、水温感应塞老化不准。 4、节气门关闭不严。

尽快去4S店里对车子全面的检查检查

应该在启动后怠速高点是正常的大约2到3分钟后怠速自然下来就稳定了如果上下来回跑就不太正常建议去维修店看一下

那赶紧去汽车维修店去修。

发动机怠速过高怎么回事

3，踩离合怠速高怎么回事

建议变速器油换标号高一点的。

教练车为了防止学员动不动就熄火，怠速都比一般私家车高。所以起步不用给油抬离合就走。　　汽车怠速过高可以尝试如下办法：　　1.更换机油。当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。　　2.机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如sj级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。　　3.看水箱防冻液。水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。　　4.防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。　　5.检查发动机。如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。　　6.检查油路。有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞等等。

踩离合怠速高怎么回事

4，汽车怠速高一走会底一踩离合又高

建议清洗一下节气门试一下，估计是节气门脏了

怠速可以去4s店调一下，天冷刚发动的时候怠速高很正常，发动机温度升高自然会降下来

5，冷车状态下怠速较高是什么意思

应该是两个方面;水温传感器或氧传感器水温传感器是传达采集到的信号，由电脑调配喷油量。当发动机温度上升一定温度时再由电脑调配喷油量将怠速调至适当转速。氧传感器没工作，电脑就会按浓混合气的程序去喷油工做，等到预热温度排气管温度到达300度以后氧传感器开始做工就正常了。均速60后冷却水温度会下降很快：水温传感器的故障，电子风扇一直处于高速状态。

所为怠速，是指车辆在静止或在运动过程中空档时机器转动的速度。怠速是根据车辆的使用性质决定高低的。如驾驶学校车辆的怠速比变通车辆的怠速要高，因为经常练车都是在不需要加油的情况用怠速使车辆运动。怠速的利敝主要有两个面：一是怠速过高，机器长期处于高怠速运转，会增加机器的磨损，缩短使用寿命。二是怠速过低，车辆启动时会经常熄火影响驾驶质量。因此任何车辆出厂前其怠速都通过仪器调整在正常范围之内。

热车嘛！水温低了各部件磨损快，等到水温稍高点各方面的润滑好了之后怠速就降下来了嘛！

这种情况是正常的,过一会水温上来后就好了

发动机启动时，由于车处于停止状态，行驶阻力比较大，按正常的行驶供油难以启动，且发动机温度太低（发动机工作时需要一定的温度）。为了克服阻力，需要对发动机进行加温，提高燃油浓度（更加有力），使得发动机在刚启步时能克服较大的阻力，推动车行驶。

现在的车都是电喷车，怠速高低是根据车辆电脑指令自动调节的，冷车状态下启动怠速较高，一般达到1200转，一分钟后自动调整到700-800转。

6，汽车怠速过高是哪些方面的问题

你好，很高兴回答你的问题。望采纳汽车怠速过高是哪些方面的问题？有以下问题：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时EGR阀开启。一般情况是油路系统中在大量积碳，会出现进气量过低，混合气过稀现象，最后导致车辆启动出现抖动。

汽车怠速过高有以下七个原因，可用排除法来检测：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工况时EGR阀开启。

有好几个反面，1.怠速马达脏2.进气不稳.你说的好像不是怠速不稳而是油车吧。用电脑进去看一下有什么问题。

1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。3，喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。4，对于有燃油系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有吸入进气管，怠速高于正常值。5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。